Vecka 17 & Träningsvecka 18 säsongen 2020

Eftersom säsongen är som den är med covid-19 så är det bara att se tiden an. Träningen blir än så länge mållös och eftersom jag nu kört i sjutton veckor så börjar jag helt enkelt om från träningsvecka ett. Jag väljer att kalla denna vecka för träningsvecka arton och kommer inte att köra så mycket på monarken utan kör träningen i möjligaste mån ute. Jag kommer heller inte att köra strikt efter träningsprogrammet. Detta av den enkla anledningen att jag egentligen behöver mera av långa intervaller än korta. Så det blir nog mycket tempo cykel istället för monark träning framöver.
Söndagen startade jag träningsveckan med att bara ta en runda. Inga intervaller, spurter eller något annat än att bara njuta av cykelrundan. Det blev en runda på 120 km i ett strålande vårväder.
Måndagen den 20 april kom så beslutet som man egentligen visste skulle komma från SCF.

Svenska Cykelförbundets styrelse har beslutat att förlänga stängningen av den nationella tävlingsverksamheten i ytterligare en månad. Det innebär att det fortsatt råder totalt tävlingsstopp för alla typer av nationella cykeltävlingar, samt stopp för klubb- och distriktstävlingar till och med den 31 maj. Restriktionerna gäller även landslagssammankomster och läger i landslagsregi.
Styrelsen återkommer med besked om tiden efter 31 maj senast den 20 maj 2020.

UCI har sedan tidigare förlängt tävlingsstoppet i den internationella tävlingskalendern till 1 juli 2020 och för World tour-event till den 1 augusti. Förbundsstyrelsen väljer ändå att införa restriktioner månadsvis. Detta för att inte stänga dörren till den nationella tävlingssäsongen helt – ifall regeringen lättar på nuvarande restriktioner om sammankomster med fler än 50 personer.

Förbundsstyrelsen resonerar att man kan komma att lätta på restriktionerna successivt – beroende på hur regeringen och Folkhälsomyndigheten agerar framåt. Det skulle kunna innebära att man i första hand lättar på restriktionerna för klubbar och distrikt, för att successivt öppna den nationella tävlingskalendern. Under nuvarande förhållanden råder dock fortsatt tävlingsförbud till och med den 31 maj. Och förbundsstyrelsen återkommer med besked för tiden efter 31 maj – senast den 20 maj.

Efter detta besked så tog jag en sväng på cykeln tillsammans med frugan. Det var förövrigt hennes första tur ute på landsvägsracern för året. För min del blev det också en premiär, kortbyxe premiär. Vi körde en sväng på dryga fyra mil i ett trevligt prat tempo. Våren tycks ha kommit på riktigt och träffat alla, även bilisterna. Det var riktigt längesedan som jag blivit så positivt överraskad över hur trevliga och försiktiga bilisterna var idag.
Tisdagens träning blev ett EB 2x20min. Nu när vädret är så fint så kör jag utomhus så mycket som möjligt. Därför så kördes dagens pass på tempocykeln. Ett pass som jag är riktigt nöjd med. Jag körde runt Finnskogen och båda tjugorna blev riktigt bra. Den första låg 23watt över tröskeln och den andra låg 21watt över. För andra träningen i rad så fungerade också wattpedalerna, kanske blev problemet löst när jag satte i större batteri.
Onsdagens träning blev också ett EB 2x20min på tempocykeln. Idag blåste det mera än igår men å andra sidan var det lite varmare. Härligt att äntligen få köra i kortbyxor. Passet gick bra, okej lite sämre än gårdagen pass. Men fullt godkänt tycker jag ändå. Första tjugan låg 4watt under gårdagens första tjuga och den andra låg också 4watt under gårdagens andra tjuga. Det tyder väl på att jag var lite trött sedan gårdagens pass.
Torsdag blev det en vilodag men på fredag så körde jag igen. Flexade ut två timmar tidigare från jobbet och körde ett G2 pass på tre timmer. Körde runt Skillingmark och Finnskogen. Idag var det inte lika varmt som de senaste dagarna, dessutom var det mycket blåsigare också.
Lördag blev en helt annorlunda dag. Eftersom Annika är ledig hela helgen och vi inte har några tävlingar att köra så ville vi göra något tillsammans. Det blev en dag fylld med upplevelser. Vi var och tittade på Skansen Hultet, Klôftasspräcka och Jättefoten(Ränkesnipan.
Söndag startade med att jag körde ett EB 2x20min på tempocykeln. Körde runt Köla även den här gången. Efter att jag kommit hem och duschat så var det bara att byta cykel. Det blev ytterligare en runda runt Köla, men den här gången på cross cykeln och tillsammans med Annika.

Vecka 16 & Träningsvecka 17 säsongen 2020

Blir spännande att se hur det kommer att bli framöver. Den 20e april kommer ju SCF med ny information om hur vi skall förhålla oss till den situation som vi befinner oss i. Det är ju av förklarliga själ svårt att planera säsongen när man inte vet någonting om morgondagen. Målsättningen med träningen blir därför lite flytande men jag väljer ändå att starta om från början igen. Sedan får vi se hur det blir, det är ju bara att revidera planerna när och om det kommer nya direktiv.
Vad blir det för träning då? Ja, det blir ju en omstart på vecka ett egentligen. Veckan innehåller tre stycken pass med EB 2x20Min och ett distanspass G1-3:00:00 ¤5st.
Måndagen tillhör ju påskveckan så jag börjar träningsveckan med en vilodag. På tisdag så kör jag ett av EB 2x20Min passen. När jag körde de här passen den första träningsveckan så körde de inomhus på monarken. Den här gången körde passet utomhus och på tempocykeln. Visst är det svårare att hålla ett jämnt tryck, mycket svårare än inne men det funkar bra ändå. När träningen är över och jag är hemma igen så kollar jag hur intervallerna har gått. Intervallerna är ju som sagt var lite ojämna men medelvärdet på dom ligger inte nämnvärt sämre än när man kör inomhus. Slutet på dagens runda så kom det lite regn, men det var så lite så att jag hann inte bli blöt innan jag var klar med träningen.
Onsdagens runda blev en repris på tisdagens träning. Det blåst ganska så mycket mera idag än igår, men å andra sidan så var det så pass varmt så men inte behövde benvärmare utan klarade sig med halv ben. Träningen flöt på bra. Men ett irritationsmoment kunde jag ha varit utan. Mina Vector pedaler började krångla igen. Ena stunden visade de på noll Watt, bara för att i nästa visa över 3000 Watt. Detta gör ju att det är svårt att veta om man ligger rätt eller inte. Jag har testat med bara ett batteri tidigare i stället för två som det egentligen skall vara. Det fungerade bra den gången så jag skall testa igen får jag se om det löser problemet, annars får jag nog skicka in pedalerna igen. Eftersom träningen oftast grundar sig på Wattsiffror så är man ju beroende av att det fungerar som det ska.

Till dagens träning så hade jag bytt batteri. Batteriet till höger är ett CR1/3N och ersätter två stycken LR44 batterier. Vad vitsen skall vara med två batteri fattar jag inte men okej problem är till för att lösas och för min del så funkade min lösning i alla fall på dagens träning. Vi får se om problemet återkommer eller om det här är löst med så enkla medel som att använda ett batteri i stället för två.
Träningen idag var veckans tredje och sista EB 2x20Min. Själva tiden blev lite längre än vad ett sånt pass brukar vara men det berodde på att jag körde ute och runt Skillingmark. Körde även dagens EB pass på tempocykeln, vilket kändes si så där. Det är svårt att hålla något jämt tryck. Antingen är det för mycket eller så är det för lite.
Lördagens distanspass kördes i Kil. Körde ihop med Bengt A och Anders N. Det blev en lång runda på 125 kilometer och fyra timmar och trettio minuter. Blåsigt i början och på slutet annars riktigt bra cykel väder. Färden gick från Kil och upp via Mårbacka till Sunne. Över Munkforshöjden och via banvallen till Forshaga och tillbaka till Kil.

Vecka 15 & Träningsvecka 16 säsongen 2020

Nu är den här! Sista träningsveckan av de sexton som jag planerat för. Nästa helg skulle jag ha varit på idrottslabbet i Linköping för uppföljningstester och dessutom gjort tävlingspremiär i Östgötaloppet. Nu blev det ingenting av något av delarna utan man får planera om lite. Det är ju inga problem egentligen utan bara att gilla läget.

Den sista träningsveckan är inget undantag mot de senaste veckornas träning. Det är ett Fart x 5 två TB=Tabata och ett G2 på tre timmar. Det är ju så de sista veckorna innan tävling har sett ut, och jag kör på som om det skulle bli tävling fast att jag vet att det inte blir. 

Måndagens träning blev Fart x 5. Passet körde jag runt Skillingmark i ett riktigt fint vårväder. Det blåste visserligen ganska så hår men annars var det riktigt gött.
Tisdagen så tänkte jag försöka få med Annika ut på en runda i solen. Men hon tyckte att det blåste alldeles för hårt. Därför fick jag byta inriktning på träningen och ta ett inomhus pass istället. Körde det ena av veckans två TB=Tabata pass. Passet gick väl så där. Känns som om man blivit svagare och inte lika uthållig längre.
På skärtorsdagen körde jag ute igen. Blåsigt? ja, men ändå skönt att kunna vara ute igen. Början på träningen, den första timman gick bra. Men känslan som jag fick på senaste TB= Tabata passet återkom. Kändes som om energin försvann ur kroppen mer och mer ju längre passet varade. När jag kom hem så såg jag också att siffrorna sa samma sak, vad det beror på vet jag inte ännu, men en sak kan ju vara att man är gammal.
Långfredagen tog jag en cykeltur utan egentliga mål, bara att cykla. Det slutade med en runda på 145 km i ett hyggligt vårväder ändå. Lite småkyligt i blåsten men helt okej. Det sista passet för den här sexton veckors träningsprogrammet är nu ett TB=Tabata pass. Men eftersom det nu är som det är med tävlingar och så just nu så tar jag en lite längre vila under påsken istället. Får göra en omstart nästa vecka.

     

Vecka 14 & Träningsvecka 15 säsongen 2020

Den här veckan är nästan helt likt förra veckans träning. Den här veckans pass är ett G2 3.00.00 ¤5ST (TEMPOCYKEL) ett Fart x 4 och två pass med TB=Tabata. Alltså skillnaden är inte så stor, nästan ingen alls faktiskt. Förutom att intervallerna i fartpasset har utökats med en intervall i alla delarna.
Idag måndagen den 30e mars tror jag att vintern har återkommit. När man sitter inne och tittar ut genom fönstret så ser ju vädret riktigt lockande ut. Solen skiner och det ser så varmt och skönt ut. Värre är det när man sticker ut näsan utanför dörren. Nordanvinden gör att det är surt och kallt i luften. Förutom att man höll på att blåsa av cykeln i kastvindarna så gick väl träningen hyggligt i alla fall. Kände mig sliten i både kropp och knopp idag. Får väl se om det blir en vilodag i morgon eller om det blir inomhusträning.
Det blev uteträning idag också. Dock inte någon cykelträning precis. Har länge haft ett sådant där projekt som man bara går och våndas över och mår lite dåligt av att inte komma igång med. Ett sådant projekt tog vi hand om igår. Själva projektet bestod av att frakta bort en stor komposthög som vi haft på tomten. Men efter att ha kört bort ett tjugotal skottkärrelass(vardera) och hållit på i tre timmar så är det inte mycket kvar. Men jädrar vilken träningsvärk det blev, och en värkande rygg.
Onsdag och cykelträning igen. Visserligen ett kort pass, men ändå. Jag har ju två TB=Tabata pass att köra och ute blåser det fortfarande sura nordanvindar så ett inomhuspass passar bra. Passet blev väl så där, ganska okej för mig men inget märkvärdigt. Som sig bör var ju sista intervallen riktigt jävlig och jag höll väl ut i 15-16 sekunder innan kadensen sjönk till under 100.

Vätternrundan 2020 är inställt!
Idag torsdagen den 2a april kom beslutet som alla väntat på men ändå in i det sista hoppat slippa höra. Vätternrundan 2020 är inställt! Enligt min mening så är beslutet helt riktigt. Som jag tidigare har skrivit så kan man inte bara tänka på sig själv. Att den Svenska regeringen är mer handlingsförlamade än vad idrottsrörelsen är har jag också tidigare skrivit om. Detta blir ju ännu mer bekräftat nu, eftersom snart sagt alla andra länder undrar vad man håller på med i Sverige. Men det är kanske inte helt osannolikt att de alla ingår i trögfattarföreningen.

Träningen tog jag ledigt från på torsdagen. Ute var det ju ett hemskt väder med storm, åska och hagel, så det fick bli lite andra aktiviteter hemma istället.
På fredag såg ju vädret mycket bättre ut, i alla fall när jag tittar ut genom fönstret. Därför så beslutade jag mig för att flexa ut lite tidigare från jobbet. När jag drog iväg så sken solen och det var inte mycket till vind. Efter ca två mil, ja nästan uppe vid Gränsjön så kom snön! Det snöade ganska intensivt men som tur var inte så länge. Nä istället blåste det upp till en minde storm. Fick stå upp och cykla utför! Men inte heller stormen varade så länge. Den slutade lagom till backen upp till Mörtnäs började. Tro det eller ej men mitt i backen börjar det hagla! Det haglar så mycket så det lägger sig på vägen som en vit hinna av små is kulor. På väg utför Mörtnäs slutar det dock och allt går också mycket lättare. Det känns nästan som om jag fått medvind! Mycket riktigt, när jag kommer ner till Vännacka så ser jag att vimplarna står rakt ut mot Årjäng. När jag kommer ut på de öppna fälten så blir jag varse att det blåser hårt. Efter Vännacka på väg hem igen så upprepar sig vädret fast med ett undantag. Solen bytte plats med hagelskuren. Efter tre timmars cyklande så var jag åter hemma i Åmotfors och Solliden igen. Trots det ombytliga april vädret så var det en skön tur.
Lördagen startade med det återstående TB=Tabata passet för veckan. Efter passet så blir det lite käk och vila innan jag beger mig ut på en distanstur i blåsten. Emellanåt så blåser det riktigt hårt. Men det är inte blåsten som får mig mest upprörd idag utan två helt andra upplevelser. Den ena händer uppe i Allstakan. Jag ser på håll att jag kommer att möta fyra bilar som ligger på rad. Plötsligt så viker bil nummer två ut och kör om den första bilen fast än att han ser att jag kommer i möte. Det är bara några millimeter som skiljer mig  från en frontalkrock och en säker död. Den andra händelsen sker nere i Jössefors. Samma här, jag ser några bilar som kommer i möte. Precis i det samma jag möter en bil så kommer det en bakifrån och kör om mig. Han är så pass nära att han touchar i min vänstra ärm. Två gånger på samma runda med sådana upplevelser är inte trevligt. Jag har fortfarande kvar minnet från Gottne i huvudet och tycker att det är otrevligt när bilar kör om mig. Kommer de så nära som den idag, ja då blir man inte ens förbannad. Nä mera glad att man fortfarande lever.