Vecka 39 säsongen 2020

Förra veckan avslutades ju med riktiga distanspass på både lördag och söndag. Den här veckan blir det nog lite kortare pass, men hoppas kunna köra dom intensivare i stället. Börjar veckan med att köra KI-Kort intervaller. Väljer att köra dessa på crosscykeln uppför Valfjällsbacken. Intervallerna är på fyra minuter vardera så jag kör intervallen i den brantare delen av backen vänder när intervallen är slut och börjar om efter tre minuter. När jag kört sista intervallen så fortsätter jag upp till toppen av backen för att stanna till och njuta av utsikten. Hela backen är ca. tre kilometer lång med en snittlutning på ca. 8% så även om man inte kör intervaller så är det jobbigt att ta sig upp. Underlaget är grus hela vägen, men den är så fin nu på hösten så det skulle inte vara några problem att köra med racer cykeln heller.

På tisdag blev det återigen ett KI-Kort intervall pass. Den här gången blev det faktiskt på racercykeln. Körde runt ett riktigt grått och delvis kallt Köla. Intervallerna gick inte lika bra som dagen innan. Benen var riktigt sega och det var svårt att hålla ett jämt tryck hela tiden. Det är nog lättare att kunna hålla sig innanför watt fönstret när det går konstant uppför än det är ute på vägen. 

Efter två dagar med KI-Kort intervaller så Blev onsdagens träning ett G2 pass på två timmar och femton minuter. Det var fortfarande blött på vägen efter eftermiddagens regn. Regnet hade slutat när jag startade träningen men det var riktigt gråväder. Hann köra uppför finnskogen och över till Vännacka innan himlen öppnade sig på riktigt. Ja jösses vad det regnade, men nu var det försent att vända. Från Vännacka och hem till Åmotfors är det i stort sett lika långt vilken väg man än tar, så jag fortsatte mot Koppom. Det kändes i benen att det här var femte dagen i rad. Men träningen gick hyggligt bra och jag var nöjd när jag kom hem. Men nu får det bli någon eller några vilodagar innan nästa pass.

Torsdag blev det så en vilodag, det var planerat sedan tidigare eftersom SMHI lovade riktigt skitväder. Problemet med SMHI är att de väldigt sällan har rätt. Skidvädret var igår, för idag sken solen på eftermiddagen. Nåväl jag hade som sagt var redan bestämt mig. Sysslolös blir man inte för på jobbet är det högtryck så jag blev kvar där istället.

Det blev inget mera cyklande den här veckan och nu så går vi ju snart in i oktober månad. Oktober är ju den månaden som jag brukar ta ett uppehåll från träning, så blir det även i år. 

 

Vecka 38 säsongen 2020

 EB 2x20 Min! Det var ett tag sedan jag körde ett sådant pass. Tänkte att nu när det är måndag och allt, då kan man väl fira lite extra. Kan väl säga att firandet kom av sig lite när jag kört några minuter. Plötsligt så insåg jag det här har jag ju inte saknat. Körde ändå på i tjugo minuter i varierande terräng. Den första tjugan gick ändå ganska bra ändå. Efter fem minuters aktiv vila så var det dags igen. Terrängen var ganska platt där den andra tjugan började så det var ganska lätt att hitta rätt nivå att ligga i. Med ens så kom ju tankarna att det här var ju ganska så behagligt. Tyvärr så tog det behagliga slut lika fort som jag han tänka det och med ens så var det jäkligt jobbigt igen. Men jag genomförde tjugorna och belöningen kom i form av ner rullet efteråt. Jäklar vad skönt det var att bara rulla hemåt.

Eftersom jag överlevde gårdagens träning så testar jag på tisdagens träning att köra ett fart pass. Inte fa'n var det bättre, snarare tvärt om. Körde mot Vännacka  och med vinden rakt framifrån. Nu spelar inte vinden någon som helst roll när man kör styrda pass, men ett irritations moment är det allt. Fart x 5 innebär att man kör max i en minut och aktiv vila eller G1 i tio minuter. Sedan upprepas detta fem gånger innan det blir en längre vila. Efter femton minuters G1 så kommer nästa fartintervaller. Den här gången är det 20/40 x 5 som gäller. Man maxar i tjugo sekunder och kör G1 i fyrtio och upprepar fem gånger innan nästa långa vila(G1) kommer. Sista blocket är det värsta. Här kör man nu 40/20 x 5. Max i fyrtio sekunder och vilar i tjugo och upprepar detta fem gånger. Den sista fyrtio sekunders intervallen var inte benen speciellt pigga men jag försökte verkligen att hålla ut. Kan ju säga att efter den sista så kände jag någon form av glädje och nöjdhet i alla fall trots mina sura ben. När jag sedan rullar hemåt så känner jag hur skönt det ändå var att ha kört detta pass.

Att ha en nära döden upplevelse varje gång man tränar är ju som att spela rysk roulett. Därför så fick det bli en vilodag på onsdag. Dessutom så var det en ruskigt spännande etapp på tour de France. Äntligen var det några som vågade utmana Team Jumbo-Visma och sätta lite press på dom, hoppas det fortsätter så i morgon också.

Torsdagen blev det en resa till Karlstad istället för träning, kan ju vara bra med lite vila inför helgen.

Fredagens träning blev en runda runt ett väldigt blåsigt Köla. Vilodagarna till trots så var det inte någon värre kräm i benen. De var sega och kraftlösa.

På lördag så hade jag sedan tidigare bestämt mig för att köra en lite längre tur. Vädret var hyggligt bra och vinden var inte lika tuff som igår. Det blev 150 km och nästan 1800 h/m på nästan fem timmar. Jag tog det väldigt lugnt och höll ett G1 tempo nästan hela tiden. Efter hemkomsten så blev det teve och tour de France. Vilken etapp det blev! Jag som nästan ställt in mig på att det var avgjort redan. Men va härligt, men samtidigt så lider man ju lite med Primož Roglič. Han körde ju inte dåligt på något vis, bara att den där 21 åringen Tadej Pogačar åkte bäst av allihopa, helt otroligt. Årets tour de France har nog varit det roligaste på mycket länge.

Söndagens cykeltur gick runt Glafsfjorden. Började med att köra ner till Arvika och Klässbols sidan ner till Skassås innan det vände hemåt via Glava och Sulvik. Försökte att hålla ett jämt tempo hela tiden och lite hårdare än igår. Kändes riktigt bra hela tiden och tempot blev G1 plus. Helgen cykling blev riktigt bra. Nästan trettio mil och tre tusen höjdmeter är bättre än på väldigt länge.

  

  

Vecka 37 säsongen 2020

En känd skådespelare sa en gång i en replik "man skall bejaka sitt barn jag" det tycker jag är bra. Finns det något som är roligt så skall man göra det, man har bara ett liv och det skall man leva. Jag har under åren som jag cyklat fått försvara mitt "barn jag" flera gånger på grund av att man ibland ses som totalt knäpp i hôvve som går och köper en cykel för 50-100 tusen kronor. Men att köpa en snöskoter eller en båt i samma prisklass, det räknas som fullt normalt. Speciellt när vattnet som finns runt oss kommer mest i skurar och midsommartempen är ungefär den samma som på julafton och snön lyser mest med sin frånvaro året om. I fjol var nog det tjockaste snötäcket den rimfrosten som var i december😌.

Det gäller att försvara sitt "barn jag" på ett bra sätt. En jobbarkompis sa en gång till mig,"hur fan'n tänker du? gå och köpa en så dyr cykel i din ålder? Jag tittade på honom och frågade lite pillemariskt. Köpte inte du en jäkligt dyr båt ifjol? jo sa han. Hur många gånger har du varit ute med den? Det har ju regnat en hel del så det har inte blivit så mycket, sa han. Nä just det sa jag. För mig spelar det ingen roll om det regnar eller solen skiner, jag cyklar ändå sa jag, förutom det så mår jag rätt gôtt också. 

Så sent som för några dagar sedan så fick jag frågan av en kille(gôbbe) på jobbet, när ska du sluta å flänga runt på den där cykeln? är det inte dags att bli vuxen? Jo säger jag, du har nog rätt i det. Den dagen som du inte behöver trimma mopeden för att köra ifrån mig, då, ja då skall jag fa'n sluta cykla. Gubbarna runt omkring skrattade, men han som försökte vara rolig ändrade mest färg i ansiktet utan att skratta.

Måndag och knäna har återhämtat sig någorlunda efter vandringen i lördags. Körde runt ett väldigt blåsigt finnskogen idag. För en gångs skull så körde jag över Koppom först, vilket var ett jäkla misstag. Hade kraftig motvind hela vägen till Vännacka men värst var det på de öppna fälten utanför Koppom. Kände nästan som om man stod helt stilla i vinden. Inte är det mycket till hjälp efter Vännacka heller, för då börjar backarna i stället. Det blev i alla fall ett bra träningspass i hyggligt tempo.

Tisdag gråmulet och lite kyligt väder. Precis när jag skall ge mig av på en lite kortare runda så ringer telefonen. I andra ände är det sonen. Han är på väg hem från jobbet och har bara någon kilometer kvar innan han är hemma hos sig. "Vad gör du farsan?" ja jag skall ut en sväng säger jag. "Ska du hänga med på en grusvägs runda i stället? jag skall ut en sväng när jag kommer hem". Klart man blir sugen. Dessutom sällskap av sonen så jag säger utan tvekan ja till erbjudandet. Bara att byta cykel och dra iväg hem till honom. Det tar inte så länge förrän jag är framme han bor bara fem kilometer undan. Till en början så är det asfalt, men efter ca 10 kilometer så viker vi av asfalten och in på en grusväg. Tro det eller ej men det är faktiskt en grusväg jag aldrig har kört. En ganska ny skogsbilväg som leder fram till en annan väg som jag däremot har kört flera gånger. Vi kör nästan in i Norge innan det viker av mot Lässerud. Det blir nästan tjugofem kilometer med grusväg innan vi tvingas ut på asfalten igen. Men det här var en riktigt trevlig runda som jag säkerligen kommer att köra flera gånger.

Onsdag så var det åter ett sväng på landsvägsracern. Den här gången körde jag runt Skillingmark. Det märks allt tydligare att hösten har kommit för att stanna. Småkyligt i luften och ganska blåsigt. Körde på ganska bra ändå och är väl hyggligt nöjd med rundan trots allt. Det börjar nu kännas i benen att jag har kört lite hårdare ett tag. De var inte lika pigga idag som tidigare dagar. Skall försöka att köra ett pass även imorgon men sedan blir det vila hela helgen.

Torsdagens träning blev ett mycket lugnt pass. Körde ett G1 pass på dryga åtta mil. Rundan gick över Finnskogen och Köla innan jag var hemma i Åmotfors igen. Det blev tog ungefär två och en halv timma och det var fortfarande såpass att solen fortfarande syntes till. Men den värmer verkligen inte. Efter dryga halva rundan fick jag stanna till och dra på mig en väst som skydd för kylan. Men nu blir det vila i några dagar. 

Vecka 36 & Träningsvecka 37 säsongen 2020

Nu är hösten här. Löven börjar ändra färg, ja till och med tappa fästet om den gren som dom klamrat sig fast vid under sommaren och tillslut ramla av. Det är en trist tid på många vis. Det blir både kallare och mörkare. Men samtidigt så vet man att det kan komma fina höstdagar också, det behöver inte betyda regn och rusk bara för att hösten knackar på. Man kan ju hoppas på att det blir en riktig indiansommar hela september fram till ca mitten på oktober. Sedan får det väldigt gärna få övergå i brittsommar resten av oktober och framåt.

Man märkte lite av symtomen på höst när vi var ute på Glaskogen på lördagens runda. Mina symptom är ju att crosscykeln kommer fram lite mera än vanligt, vilket egentligen är väldigt dumt. Varför kör man inte mera crosscykel på sommaren? det är jättetrevligt att komma ifrån de större vägarna. Man kommer också mycket närmare naturen och är heller inte speciellt beroende av underlaget. Grusvägarna brukar oftast var finare på hösten men de är bra också under högsommaren häromkring. Jag får nog tänka om lite här till nästa år.

Träningsvecka 37! ja det är många träningsveckor, men de senaste har ju inte varit så allvarliga utan fungerat mest som ett ord på min träning. Passen har inte varit planerade som tidigare utan de blir lite som det blir, så även den här veckan. Tänkte köra några kortare pass(ca. 4-5 mil) och ett som är lite längre(ca. 8 mil).

Börjar veckan på måndag med ett snabbpass runt Köla. Körde landsväg idag och det kändes helt okej, ja lite seg i benen var jag allt efter den långa turen på lördag. Tyckte att jag höll ett hyggligt tempo och hade  skapliga wattsiffror. Stundtals var det en enveten motvind som gjorde det hela ytterligare lite segare, men inte värre än att det gick att leva med.

På tisdag blev det ingen träning. Mest på grund av att jag var hos tandläkaren direkt efter jobbet och kände väl att det skulle bli lite sent för ett utepass. Men jag kände mig också lite sliten efter gårdagens ganska tuffa körning. Satte mig i tv soffan och tittade på tour de France i stället. Det är ju inte utan att man är lite avundsjuk på dessa cyklister. När man ser i grafiken hur brant det är och ändå så kör de lika fort som en annan skulle klara av där det är platt! dessutom så ser de nästan oberörda ut! Det som också är så häftigt att veta är ju att det inte bara är stjärnorna i laget som är bra, hjälpryttarna är ju helt jäkla grymma alltså. Kolla på Team Jumbo-Vismas lag. Herre jösses vilket tempo som Wout Van Aert och Sepp Kuss satte upp. de körde såpass hårt att inga andra orkade sätta in någon attack, och till synes helt oberörda!

Onsdagens pass blev det långa passet den här veckan. Det blev inte riktigt 8 mil på dagens runda men nästan 74 km. Körde runt Finnskogen så det blev lite höjdmeter också. Det var ungefär som på tisdagens pass, lite segt i början men sedan släppte det mer och mer. Blev ett ganska så hyggligt tempo ändå tillslut. 

Torsdag blev det ingen träning utan en tur till köpcentret i Charlottenberg i stället. Måste passa på nu innan gränsen öppnas igen för då blir det nog trångt. Kanske det till och med blir en möjlighet att få köra runt Kongsvinger och Austmarka innan vintern kommer.

Fredagens pass körde jag runt Skillingmark. På det här passet körde jag lugnare än på de tidigare passen under veckan. Mycket beroende på att det var ganska så blåsigt hela tiden men också för att jag var sliten. En annan anledning till ett lite lugnare pass är att vi i morgon(läs lördag) skall på en nästan två mils vandring. Annika vill att vi skall gå kyrkleden, som går mellan Skillingmark och Valfjällstoppen. Den promenaden var inte att leka med! En trevlig bekantskap skall dock sägas. Det är jättetrevligt att kunna vara ute i naturen och vandra och vi har natur alltså. Jäklar vad folk som inte går ut i skogen går miste om. Man behöver kanske inte som vi gå hela sträckan på en gång, men en bit kan man ju gå i alla fall. Nu tror jag att mina knän, och Annikas också förresten skulle ha mått bäst av att gå i flera etapper(läs dagar).

Vecka 35 & Träningsvecka 36 säsongen 2020

Måndag och ny vecka. Tycker att veckan börjar bra åtminstone. Kör en runda runt Finnskogen(74 km) efter jobbet. Känns faktiskt ganska så inspirerande trots att det blåser en hel del. Det känns i luften att hösten är här. I de skuggiga partierna runt finnskogen kändes det riktigt kyligt. Körde på ganska så hårt hela tiden och höll ett G2 tempo hela vägen hem till Åmotfors.

Tisdagens runda blev lite kortare, idag körde jag runt Köla igen. Jag vet inte hur många varv jag gjort runt Köla genom åren, men det är många. Eftersom de flesta träningar jag kör är just rundor så får man ju ta det onda med det goda. Har man två mil i motvind så är det oftast också två mil i medvind. Idag var just en sådan dag. Kraftig motvind till att börja med som på slutet övergick i medvind, fast jag tyckte inte att jag fick lika mycket hjälp som det gav motstånd i början. Träningen i övrigt var som gårdagens träning. Lite kortare dock, drygt en timma i G2 tempo blev det i alla fall.

Onsdag, efter tre dagar med cykling så var det på tiden att ta en vilodag tyckte jag. Vi reste till Charlottenberg och handlade i stället. Det är nu märkligt tomt på både parkering och i affärer igen. Parkeringen utanför Biltema är i och för sig jäkligt stor så den ser ganska öde ut annars också, men nu var det kanske ett tiotal bilar just vid entrén, annars lyste hela området tomt.

Torsdag och jag tog en härlig runda på dryga fem mil. Körde Flogned, Bålstad, Rudsgården, Bodafjället, Sulvik, Ottebol och hem till Åmotfors igen. En härlig runda i en fantastisk natur. Höll ett G2 tempo i medelvärde genom passet. Det var om än lite lågt, så ändå innanför min min gräns. får se hur det blir under helgen nu. Jag hade tänkt ta en riktigt lång tur men nu ser det ut att bli regn både lördag och söndag. 

Fredag blev det lugnt inför vad som skulle ske på lördag. Tvättade crosscykeln och lagade en punktering. Annars så blev det inte mycket gjort.

Lördag och klockan är straks efter åtta på morgonen när det rullar in en bil i grusgången. Två små barn kliver ut ur bilen!... nej nu ser jag ju vem det är.. Bengt och Stefan "blomman". Nu saknas bara Jakob. Straks innan nio kommer även Jakob och vi gör oss i ordning inför dagens cykel runda.

Innan avresa från Solliden så ser ju alla pigga och förväntansfulla ut. Alla var inte riktigt lika pigga på slutet av dagen kan jag säga. Initiativtagaren till dagens runda visste inte riktigt var han var de sista två milen, med både dubbelseende och i övrigt ganska snurr i bollen så var det med nöd och näppe att han kom med hem. Turen gick på både asfalt och grusvägar. Det var övervägande grusvägar och dessa var mycket fina. Visst fanns det partier som var mindre bra, men  av den 154 km långa turen så var kanske 1 km med sämre underlag. Naturligtvis så fick vi en punktering på just detta parti. Detta var inte den enda punkteringen men den här var inte planerad i alla fall. Den andra punkteringen var riktigt dramatisk. En av cyklisterna körde ner i ett riktigt jävla "pôtthôl" med vett och vilja. Till hans förvåning så försvann alla siffrorna från cykeldatorn en kort stund. När de kom tillbaka så hade det kastat om siffrorna så han viste inte vad som var vad. Nu var det inte bara siffrorna i cykeldatorn som försvann, det gjorde även luften i hans framhjul. Luften i cyklisten var också borta, men det skedde mycket tidigare. Vi fick ju hjälpa den här cyklisten med att laga punkteringen, och sedan fick vi hjälpa honom upp på cykeln igen. För efter "pôtthöls" smällen så hade han blivit sopran, och hade stundtals svårt med både rörelse och tal. Nötterna kom tydligen ganska snabbt på plats igen för vi kände igen honom på jargongen.

Denna trevliga runda avslutades sedan med en trerätters middag på Solliden. Till förrätt var det Wasa knäckebröd till varmrätt en välstekt gris som avslutades med bullar och kaffe.  

Vecka 34 & Träningsvecka 35 säsongen 2020

 Att kalla det här för en träningsvecka är kanske att ta i. Träningsveckorna har egentligen tagit slut för länge sedan och nu efter linje SM så kommer det inte bli några fler tävlingar för min del. Nä nu blir det bara att cykla för att hålla igång kroppen lite och inte bli allt för tjock. Det blev ju inte riktigt den säsong som man hoppats på, men nu blev det som det blev och jag är inte ensam om det. Vi får väl se hur det blir nästa år. I dagsläget så är allting väldigt oklart.

Måndagen runda gick runt vackra Skillingmark. Ja för det blev just en runda. Inga intervaller eller annat stök, utan jag bara körde i ett hyggligt jämt tempo. Skulle jag kalla det något så skulle det bli ett rakt G2 pass på två timmar.

Tisdagens träning blev nästan lika dan som måndagens. Den här gången körde jag runt sjön Ränken istället. En runda på fyra mil som började i strålande solsken. Efter drygt halva rundan så körde jag in i ett riktigt oväder. Det började med blåst som var likt en tromb, denna övergick väldigt snart i nästan ett skyfall. Lika hastigt som det kom, lika hastigt försvann det. Det fortsatte dock att regna men nu var det mera som ett duggregn istället. Träningen kändes hyggligt bra och tempot var bättre än igår, men visst känns det i speciellt de långa uppförsbackarna att jag slarvat med fysiken.

Onsdag och vilodag från träningen. Körde ett lass med byggskrot från fönsterbytena till soptippen istället. Sedan åkte jag hem och lastade släpkärran full med de gamla fönstren och skulle resa en vända till. Men det tog lite längre tid att lasta på släpkärran än vad jag räknat med, så det blir till att köra ett lass även till helgen. I slutet av den här veckan skall fönstermontörerna komma hit och göra klart det sista runt fönstren sedan är bytet klart. Det är fantastiskt skönt att ha fönsterbytena klara nu inför den stundande hösten och vintern.

Det blev ingen träning på torsdagen heller! Känd mig riktigt sliten och valde därför att stanna hemma och klippa gräset istället för en cykelrunda. Nu är jag lite ånger över beslutet för det var ju riktigt bra cykelvädret på torsdags eftermiddag. Fredagens väder är inte lika bra. Åska regn och blåst gör att det inte är lika lockande att ta ut cykeln för en runda när man inte har något att träna inför.  

Fredag och lördag lika dant, ingen träning. Blåst och regn kan jag ju skylla på om jag vill men det var inte största orsaken. Motivation!! där är felet. Det är ett måste att ha motivation i en konditionssport. Har man inte det så blir det halvdan träning och då kan det faktiskt kvitta.

Söndag och idag tog jag i alla fall en kortare runda(40 km), det är ju bättre än ingenting. Var riktigt skönt att vara tillbaka på cykeln igen, kanske behövde jag just dessa dagar för att inse hur roligt det är med cykel. Inget pass som innehöll några intervaller eller så, utan bara körde på.

Vecka 33 & Träningsvecka 34 säsongen 2020

Cykelvasan 2020 är ju inställd. Men jag har fått en inbjudan i alla fall! För några veckor sedan fick jag möjlighet att tacka ja till detta erbjudande. Ett erbjudande som kom från en klubbkompis som skulle ha kört om det bara inte blivit inställt, men som nu fixar ett eget cykelvasalopp. Tyvärr så har jag ingen MTB så jag får väl köra på crosscykeln istället. Hur som helst ett mycket trevligt initiativ, och jag återkommer med mera info när vi kört. 

Måndag och nu händer det saker! In på tomten väller det in nya fönster som skall monteras under den närmaste tiden. Det dröjer inte länge förrän både leverantören och snickarna också dyker upp. Skall bli riktigt skönt att äntligen byta ut de gamla fönstren. Träningen blev ett pass runt Köla. Försökte att klämma på från börja och lyckades väl si så där. Åtminstone så fick benen vad de tålde. Ömma och stela i början av träningen och dom blev inte bättre kan jag säga. Lite blandade känslor eftersom jag tycker att hjärta och lungor fungerar bra men benen är inte vad de varit tidigare. Men ändå så kändes det som att om jag bara måste, så går det att krama ut mera ur dom.

Tisdagen träning blev lite lugnare över tid än gårdagens. Med det menar jag att jag körde hårt i intervaller i stället. Intervallerna var inte så många närmare bestämt fyra stycken. Försökte att köra dom ca. 6-7 sekunder och det kändes i benen. Igår körde jag på från start, jag försökte med det även idag fast det blev inte riktigt lika hårt. Men i några längre backar så försökte jag hitta någon form av rytm, och det gick faktiskt rätt hyfsat. Jag orkade hålla ett bättre tryck än förväntat. Totalt sett så är jag nöjd med dagens träning.

Onsdag och vilodag från träningen. Reser till sopstation med det mesta som vi städat undan under semestern. Efter hemkomsten så lastar jag upp kärran igen, den här gången med byggavfall efter att vi bytte fönstren. 

Torsdag blev det till att tvätta cyklar och packa bilen. För på fredags morgon skulle vi resa till Stockholm för att köra SM på Arlanda test track. Men jag behövde även packa för att resa till Sälen på lördags morgon. Fast då gällde det att fixa till crosscykeln. Jag hade aldrig tänkt tanken på att köra cykelvasan någon gång för jag har ingen MTB, inte förrän Anders "norren" Norelius frågade om jag skulle hänga med, en sån sak säger man inte nej till.

Resan hem från Stockholm gick ju bra tack vara att Annika var med och körde så att jag kunde sova lite. Tidigt på lördags morgon rullande Jakob in för att hämta upp mig för vidare resa mot Torsby. Här blir vi upplockade av bussen som sedan tar oss till sälen. 

I sälen är det faktiskt ganska mycket folk som säkerligen tänkt samma tanke som Anders, för det är väldigt många som har kommit hit för att genomföra loppet ändå, trots att det egentligen är inställt på grund av COVID-19.

Starten är ju fin även för en kille med crosscykel. Ja även när den första klättringen är gjord och asfalt byts ut mot grusväg är det ju riktigt behagligt, men sen! Jäklar vad jag fick slita för att överhuvud taget kunna hänga med på stigarna när Anders och gänget blåste på, och då fick jag ändå känslan av att de bara gick på halvfart. När det var som skakigast och jävligast så fick jag oturligt nog punktering(😌) äntligen lite vila!! Jag byter slangen och ger mig av igen, nästan lite lättad av att vara avhängd. Vad händer då? jo Jakob har vänt om och kom för att hämta mig!!! Näää... herregud. 

Bara att bita i igen och snart var trippelsynen tillbaka. Dessutom börjar det nu värka i handleder och axlar, men som tur är så töms framhjulet på luft ytterligare en gång, men den här gången så märker dom det direkt och stannar(vilket var otur 😉). Men den här gången hade det inte gått hål på däcket i alla fall utan slagit av ventilen!! Kan man ha sådan otur? ja det är klart att man kan om man bara vill.  

Lite extra vila igen då, eller? nja nu hade jag slut på oturen(turen) för jag fick ingen mera punktering men jag orkade heller inte gå fram och dra en endaste gång. Men faktum är att efter Evertsberg så blev det väldigt mycket bättre att köra även utan dämpare. De sista två milen hade nog varit en fröjd om jag inte redan haft ömmande handleder och axlar. Men det gick tillslut även för en gammal göbbe med en crosscykel. Men det skall jag villigt erkänna att det blivit svårt utan reshjälp. Kvällen ägnades åt grillning och mycket cykelprat. Både nya och gamla händelser och roliga episoder. 

Tack Anders för att du bjöd mig med på detta roliga äventyr.

Linje SM

 Ja så blev det som ryktet sa, det blev SM på Arlanda test track. Fortfarande med Uppsala cykelklubb som arrangörer. Lite trist att det blir ett GP lopp kan tyckas och att varvet är 2,4 km långt, men va fa´n, det är ju bättre än inget SM alls. H-60 skall köra 20 varv och vi kör ihop med H-65 och alla damklasserna. 

Var jag villrådig när det gällde tempo SM så var det ingenting mot vad jag var nu till linje SM. Jag skall upp till sälen på lördags morgonen för att köra cykelvasabanan ihop med några klubbkompisar och ett gäng andra cyklister som jag inte känner. Dessutom det här med COVID-19, hur löser man det? Men man kommer följa alla rekommendationer som finn. I alla fall så var jag riktigt velig, SM går på fredag eftermiddagen och klockan 07.00 på lördag morgon skall jag plockas upp i Torsby. Men så klockan 23.30 sista anmälningsdagen så klickade jag i formuläret och skickade in. Det blir fram och tillbaka till Stockholm över dagen. 

Reser på fredags morgon upp till Arlanda och hem på kvällen. Annika har också hängt med vilket känns tryggt om man skulle bli trött på hemvägen. 

Vi stannar till på Dinners i Arbåga för att köka lunch på vägen ner, vi har gått om tid på oss så det är ingen stress. Kommer ner till Arlanda test track två timmar innan start och blir inte insläppta. Nej säger grindvakten, en och en halv timma innan kommer du in så du får snällt vänta. Sagt och gjort bara att ta det lugnt ett tag till. Men snart är vi inne på området och allt känns nästan som vanligt när det gäller tävling. Okej det är inte lika mycket folk inne på området och ålders/startgrupperna har egna fållor att hålla sig innanför på parkeringen och man får bara ha med en person in på området.

Uppvärmningen känns rätt så bra i alla fall. Värmer i nästan en timma innan jag rullar bort till starten. Den här banan är ju inte min favorit bana precis men det är bara att gilla läget. Starten går och vi är igång, vi skall köra tjugo varv på en bana som är 2,4 kilometer lång och med några riktigt knixiga kurvor. På varv två försöker jag att gå lite hårdare men får ingen lucka. Efter varvningen på varv tre så höjer Krister Bergström farten och då är det nära på att tävlingen är slut för min del. I min iver att hänga på "Krille" så drar jag i vänsterpedalen i asfalten så att det är på håret att jag kastas i marken. Som tur var gick det bra. Det görs några småförsök till utbrytning men inget som är riktigt allvarligt. Men så på varv åtta så händer det saker. På den långa och breda målrakan så hörs ett välbekant ljud bakom mig och Krister. Det är några som gått i asfalten och tydligen ganska så allvarligt. När vi passerar olycksplatsen vid varvning så är det en kille som ligger kvar på vägen. Ambulans och sjukvårdare har kommit in på banan men vi fortsätter att köra ytterligare ett varv. Nu är det några av de yngre damerna som försöker gå iväg. Vi är några "gubbar" som hänger på och vi får en liten lucka. Men då  kommer kommissarien upp och stoppar loppet. Man har tillkallat ambulanshelikopter och den måste landa på banan. Det blev helt stopp i tjugo minuter innan vi släpptes iväg igen. Men nu verkade det nästan som om ingen var intresserad av tävlingen längre utan vi rullade på tills sista varvet. Här blev det så en klungspurt och det är absolut inte min grej. Så tillslut så rullar jag in på en femte plats. Nöjd över att vara hel förstås men kände också att jag inte skött träning och kost som jag borde ha gjort. Även om banan är platt så blir det i mesta laget att bära runt på extra kilon och ännu tyngre blir det om man tränat dåligt. Nu är säsongen med största säkerhet över för 2020 och vi får väl blicka framåt istället.

Vecka 32 & Träningsvecka 33 säsongen 2020

Måndag och första dagen på jobbet efter semestern. Tungt? nej inte så värst i alla fall. Efter jobbet så blev det också det första träningspasset på över en vecka. Har ju äntligen lagt klart gräsmattan och kan därmed byta bort skottkärran mot cykeln igen. Körde idag ett fartpass x 3 runt Köla. Det var riktigt jobbigt, men det skall det väl vara antar ja. Kondition är ju en färskvara så det blir väl att försöka bygga upp den igen.

Tisdag blev det ingen träning utan jag tog en vilodag. Istället så körde vi ut en beställning av pizzabullar!! ja ni läste rätt. Annika gör nämligen Sveriges godaste pizzabullar. Under tiden som ledare och förälder inom den alpina branschen så var Annikas pizzabullar ett väldigt välkänt begrepp och bara dom drog tävlande till Valfjällets alpin anläggning. Nu mera är det barnbarnen som beställer bullarna.

Onsdag och ett ihållande regn hela dagen. Tänkte nästan sätta mig inne på monarken och köra ett pass, men lagom tills jag slutade jobbet så lugnade det sig med nederbörden också. Därför så blev det ett utepass istället. Körde nu ytterligare ett fartpass men den här gången blev det x4 istället. Åhh.. herre jävlar vad tungt det gick. Det var riktigt länge sedan jag kände mej så otränad som nu.

Torsdag och vilodag igen, kör varannan dag för att jag orkar inte att träna mera just nu, men jag vill i alla fall försöka bibehålla det lilla som finns.

På fredag så körde jag ytterligare ett fartpass, den här gången blev det x5 repetitioner. Den här gången kändes i alla fall kroppen lite bättre än senaste. Men benen är fortfarande sega. Körde runt Skillingmark och i ett riktigt bra väder. 

Lördag så tog jag tag i ett projekt som länge legat som ett ok på mina axlar, VINDEN! Den är i stort behov av att städas och nu var det ett ypperligt läge att göra det. Men nu är det gjort så är lättnaden enorm, nästan lite euforisk. Nöjd med dagen så avslutas den på altan med kortspel och senare också räkfrossa.

Nöjd över gårdagens arbete så blev söndagens träning lite längre än de senaste passen. Det blev ett G2 pass på LVG racern i tre timmar och för varje mil som påbörjades så belönade jag mig själv med en maxspurt på sex sekunder. Det blev tio sådana spurter innan jag var hemma igen.

 

Vecka 31 & Träningsvecka 32 säsongen 2020

Hemma igen efter SM och några dagars semester tripp. Får väl se hur det blir med linje SM vad det lider. Ryktet säger att det inte blir något i Uppsala i alla fall. Någon nämnde att det eventuellt skulle köras på Arlanda test track, det är ju spännande i så fall. En varvbana på 2,4 km. 

Efter tävlingen i Lekeryd så tog vi några dagar semester. Stannade kvar i Husqvarna över natten för att nästa morgon resa vidare till Gränna. En timmes promenerande i Gränna fick var nog, vi reser vidare till Vadstena i stället. Vadstena klosterkyrka var en riktigt imponerande byggnad. Här gick vi runt några timmar innan vi begav oss vidare mot Motala. Stannade till i Motala för att äta och bestämma vad vi skulle göra här näst. Kom fram till att vi stannar en natt i Linköping innan hemfärden. På hemresan så stannade vi till i Kumla för att hälsa på Jenny och Johan Vennerstrand. Det blev ett mycket trevligt möte med en hel del cykel prat innan vi nu ställde kosan hemåt.

Resten av veckan gick åt till att skotta jord! Inte en endaste meter på cykeln! Har försökt förbättra gräsmattan på en hel del ställen plus att vi har planerat ut en slänt som krävde en hel del matjord. Men nu är det färdigt, sått och klart. Igår, söndag så var det bara en riktig slappardag och dessutom sista dagen på semestern, för imorgon börjar vardagen igen. 

Cykeltävlingar då? Ja vi får väl se hur det blir med resten av säsongen. Men nu är det klart att man skall köra linje SM den 15 augusti på Arlanda i alla fall. 

SM Tempo 2020

Så blev det då en tävling ändå den här konstiga säsongen. Alla tävlingar hitintills har ju blivit inställda på grund av COVI-19. Denna märkliga pandemi som drabbat värden och fortsätter att härja vilt där den inte tas på allvar. SM 2020 går på samma ställe som det gjorde 2019, och då gick det ju bra. Den här gången har jag inte lika stora förhoppningar på att det ska kunna gå lika bra. Tränat har jag ju gjort, men formen har lyst med sin frånvaro så vi får väl se hur det slutar.

Banan i Lekeryd är riktigt kuperad första halvan och jag vet seda ifjol att man ska ta det lite lugnt i början så att man inte drar på sig mjölksyra. Men skillnaden i år mot ifjol är att i år kör vi ett varv istället för som ifjol två. Sedan med tanke på att Krister Bergström är stark uppför så går det inte heller att gå ut för löst. Eftersom jag är regerande svensk mästare i H-60 klassen har jag förmånen att få starta sist i klassen. 

När klockan är 15.42 så lämnar jag startrampen på årets tempo SM. Efter några hundra meter så börjar backen. Naturligtvis har jag redan glömt bort allt vad förnuft är. Klämmer på riktigt hårt och vägrar att växla ner till en lättare växel. Detta resulterar naturligtvis att jag drar på mig mjölksyra som kommer att bli svårt att få bort. Efter dryga halva banan svänger vi av till höger och ut på en större väg. Nu är det då meningen att vi skulle få medvind hemåt, åtminstone var det flera som sa så. Inte tyckte jag att vi fick någon vind i ryggen utan man fick slita hårt hela vägen. Nu räckte det inte riktigt hela vägen till seger men en ganska klar silvermedalj blev det. Krister Bergström tog hem segern 26 sekunder före mig och på tredjeplats kom Lars Kalin från Örebrocyklisterna. 

Vecka 30 & Träningsvecka 31 säsongen 2020

Måndag och ny vecka. Jag går nu in i tredje semesterveckan redan, Annika går in i sin första. De två första har varit kämpiga veckor. Tvättmaskin slutade fungera, diskmaskin har lagt igen, motorlampan lyser i bilen och tävlingsformen är väck. Men vad gör det egentligen, det är ju små problem. Tvätt och diskmaskin är redan fixade och jag ringer bilverkstaden idag. Formen då? ja den är som den är, jag hinner inte göra så mycket med den ändå på en vecka så det får gå som det går på årets antagligen enda tävling. Efter att ha lämnat in bilen på verkstaden på förmiddagen så fick jag skjuts hem av Bengt som jag tidigare på morgonen gjort upp att han skulle möta mig i Arvika. Bengt som var på väg hem till mig för en cykel runda på crossen. Innan vi var tillbaka till Åmotfors så hade vi avverkat 85km på dryga tre timmar och på lite varierande underlag, fast mestadels fina grusvägar. Samtidigt som Bengt beger sig hemåt kommer det ett lastbilslass med gårdsgrus levererat från lastbilscentralen i Eda. Innan vi tar kvällen jag och Annika så har vi skottat ut 5ton gårdsgrus på gårdsplan.

Tisdag blev det vilodag från träningen. Har känt mig riktigt sliten i kroppen några dagar. Gjorde några timmar på Norma istället. Efter hemkomsten från Norma så fortsatte vi greja på tomten, börjar faktiskt bli ganska så nöjd nu. Det som nu fattas är egentligen bara lite småsaker plus matjord. Ungefär 10m³ eller 12ton jord om man så vill.

Onsdag och vi har inte fått tillbaka bilen ännu som vi lämnade in på måndagen. När jag ringer ner så lovar dom att ha den klar tills på torsdags middag. Efter det beskedet så tog jag en tur på tempocykeln istället. Försökte att köra kontrollerat i fyra mil men benen värker och kraften finns inte där så det blev varken hugget eller malet. Tyckte dok att jag i kortare sekvenser kunde trycka på lite mera än tidigare, men det är nog bara vad jag ville tycka.

Torsdagens träning bestod i att transportera sig från Åmotfors till bilbolaget i Arvika för att hämta bilen. Körde på linjecykeln och la ingen större vikt i själva cyklandet mera än att jag skulle hålla en någorlunda fart i alla fall. Benen värker och det är fortfarande väldigt svårt att hålla trycket någon längre tid utan att vika ner sig. Efter att ha hämtat bilen så blev det att göra sig redo för en tur med äldsta barnbarnet. Vi hade planerat sedan tidigare att ta en tur upp till Lysvik och mormors glasscafé. Det blev en härlig biltur och många skratt.

Fredag ingen träning, utan en massa pyssel här hemma istället. Äldsta barnbarnet kom också på besök. Han stannade på middag och efter käket så mil tyckte jag att det fick vara nog och gick över till att bara trampa ur benen och komma hem.  spelade vi kort tills sena kvällen. Mellan kort partierna hann vi  också med att grilla lite korv.

Lördag och sista passet innan SM. Körde ett tempo utan uppvärmning från Åmotfors mot Koppom och Köla. Efter tre mil fick det vara nog. Slog av helt för att bara ta mig hem och att trampa ur benen inför morrondagen. Dagens träning kändes något bättre än tidigare dagar, men att hoppas på någon form av underverk på bara en natt är nog för mycket att hoppas på.

 

Vecka 29 & Träningsvecka 30 säsongen 2020

Måndag och vecka 29. I morgon är det sista dagen för anmälan till SM och jag är fortfarande högst tveksam till ett deltagande. Dels så känner jag att jag inte lagt så stort fokus på just SM och därför inte tränat för just ett tempolopp. Men också det att de är bara två andra som har anmält sig till tävlingen. På förmiddagen så tar jag en paus i arbetet här hemma och beger mig ut på ett pass. Ett pass som jag kör på linjecykeln. Kör lite hårdare än vad jag egentligen skall köra men jag känner mig frustrerad över att inte ha tagit något beslut om SM. Kör ett G2 pass på 1:30. Passet innehåller också en EB intervall på 20 min. Träningen går så där, inget pass som går till historien.

Tisdagen den 14e juli kl. 23:40 bestämde jag mig för att köra SM tempot 2020 i Lekeryd. Fram tills bara några timmar innan jag anmälde mig så var jag helt säker, jag åker inte SM i år! Det som ändå fick mig att ändra mig var att deltagarantalet i H-60 var fler än tre. 

Onsdag och eftersom jag nu äntligen tagit ett beslut om att köra SM så måste jag köra lite tuffare på tempocykeln. Därför så kör jag först en kort uppvärmning innan jag startar ett tempo pass som jag vill köra i två mil. Till en början så går det bra tycker jag, men mot slutet så tryter orken och watt siffrorna sjunker. Fa´n, det här är frustrerande. När jag nu äntligen har bestämt mig så är formen helt väck. Jag bestämmer mig för att fortsätta att köra några mil till, men då i G1 tempo och försöka nöta teknik i stället. 

Torsdagens träning blev ett lugnt pass på linjecykeln. Körde runt Finnskogen och kände med en endaste gång att benen inte är som dom borde vara. Pulsen är låg och benen är som stumma timmerstockar, ingen som helst kraft. 

För att försöka att få tillbaka någon form av energi så tog jag en vilodag från träningen på fredag. Det finns en hel del annat att göra också, så jag är inte sysslolös.

Lördag morgon och jag tänkte köra ett tidigt pass. Men det duggregnar ute så jag avvaktar till lite senare på dagen. Kör uppvärmning till Järnskogs kyrka. Tar någon minuts vila innan jag startar våffeltempobanan. Våffeltempot är ett segment som går mellan Järnskogs kyrka och bron i Skillingmark. Sträckan är inte riktigt två mil, men väldigt nära. Rent cykel mässigt gick det inte nämnvärt bättre idag än senaste tempoträningen. Det här är ju inte så roligt och nu ångrar jag att jag överhuvud taget har anmält mig till SM.

På söndagen tog vi en vilodag från sysslorna här hemma, vi reste en liten sväng till köpcentret i Töcksfors i stället. Tycker man att det är tomt på köpcentret i Charlottenberg, ja då har man inte varit i Töcksfors i alla fall. Det är trångt i Charlottenberg jämfört med Töcksfors.

 

Vecka 28 & Träningsvecka 29 säsongen 2020

Semestern är här, ändå så börjar jag semestern med en arbetsdag om än i en något begränsad form. Jag åker till jobbet lite  senare på måndags morgon och jobbar i tre timmar innan jag verkligen går på semester. Börjar nu bli några dagar sedan jag cyklade. Men det har varit ett höstligt väder med mycket blåst och regn. Dessutom så har ju temperaturen sjunkit till nästan omänskligt kallt så här års.

Måndagen blev det heller inget cyklande. Dels så var det väldigt växlande väder med regn och halv storm. Men också det att jag ville bli klar med bygget av soldäcket. Därför så har det bara blivit tre riktiga träningspass den här veckan.

Tisdag och första riktiga semesterdagen. I dag åkte tempocykeln fram igen. Ett två timmar långt G1 pass skulle köras. Det är nästan lika svårt att köra ett G1 pass som att köra tuffare pass. Att kunna hålla sig innanför wattfönstret när det går uppför är nästan omöjligt. Därför så blir nästan alltid watt snittet högre än vad det är tänkt att vara. Jag körde runt Skillingmark och det är en ganska så kuperad slinga på 68 km och 762 stigmeter. Träningen gick bra och jag är nöjd över den.

På onsdag så körde jag igen ett G1 pass på två timmar. Den här gången körde jag runt Finnskogen istället. Den här turen kunde ha slutat illa, riktigt illa. När jag passerat Gränsjön så är det en utförsbacke på ca. 1km. Här kan farten bli lite över 70 km/h om man har inte har motvind. Idag var det lite motvind och jag körde i 64 km/h när det plötsligt står en älg i vägkanten! I första läget tänker jag att den står säkert kvar, men jag slutar att trampa och lägger mig på höger körfält. Men älgen tänker inte stå kvar där han står, utan blir väl skrämd av det obekanta ljudet av ett diskhjul mot den hårda asfalten. Han bestämmer sig helt enkelt för att springa samma åt samma håll som jag cyklar. Nu är det dags att börja bromsa tycker jag för älgen kommer närmare i en hiskelig fart. Jag bromsar så mycket jag vågar och håller så långt ut till vänster det går utan att köra i diket, men det är bara ett problem. Älgen väljer samma sida som jag! När jag äntligen kommer ner i samma hastighet som älgen så är jag så pass nära att jag skulle kunnat tagit i den, ena bakbenet är bara en hårsmån från att träffa mitt framhjul i det samma som han hoppar ner i diket och fortsätter in i skogen. Någon sekund senare så möter jag två bilar som säkert tyckte att jag var dum i huvudet som cyklade mitt i vägen eftersom ja inte hunnit över på höger sida ännu. Men allting ordnade upp sig och jag fortsatte runt Finnskogen utan några fler incidenter från djurrikets sida. Lite mer höjdmeter idag, 841 stigmeter fördelade på dryga 73 km.

Torsdag och fredag blev det vilodagar. Gjorde klart resten av däcket med god hjälp av ett barnbarn. Dessutom var vi iväg sent på torsdags kvällen och fiskade öring. 

Lördag så bjöd Jakob ut mig på en riktig långtur på cross cykeln. Det blev ett typ G1 pass som gick på många nya ställen för min del. Många trevliga grusvägar som jag inte viste om. Vi hade lite otur med vädret. Man kan ju faktiskt säga att vi verkligen passerade de fyra årstiderna. Som kallast var det 7ºC och som varmast 22ºC. Däremellan var det sol, regn, blåst, hagel och åska. Men det förtog inte själva turen, det var hur trevligt som helst att vara ute med Jakob igen. Summeringen av turen som mestadels gick på grusvägar blev 164 km på 6 timmar och 33 minuter och 2052 stigmeter.

Vecka 27 & Träningsvecka 28 säsongen 2020

Tre stycken EB 2x20min, ett G1 på fem timmar med 2x20min EB och fem stycken maxspurter á 30 sekunder är det meningen att jag skall köra den här veckan.

Börjar på måndag med ett EB 2x20min på tempocykeln. Äntligen kan jag säga! äntligen börjar det kännas bättre igen. Körde en ganska platt(stigning 365 m) sträcka fram och tillbaka. Utresan var i ganska så hård motvind men för träningens skull så var det inga problem. Faktiskt så kan det ibland vara enklare att hitta en bra rytm i motvinden. Resultatet blev en helt okej tjugo minuters intervall. Rullade sedan på i fyra minuter till innan jag vände upp och fick medvind i stället. För första gången på riktigt länge så orkade jag hålla hela tjugan ut. Ja faktiskt så blev den andra en liten aning bättre än den första intervallen. Det här var bra, om inte annat så för motivationen för även känslan över träningen var bra idag.

Tisdag blev det en vilodag från träningen. Det fick bli lite annan aktivitet i hemmet i stället. Dessutom så kom det några riktiga åskskurar också så vilan var på rätt dag.

Idag onsdag så kör jag igen, ett EB 2x20min på Cervélon är det som gäller. Det gick ju bra på måndag men idag gick det ännu lite bättre. Dessutom så orkade jag hålla i så att den andra intervallen återigen blev en aning bättre än den första, å det bästa är att det känns som om det finns lite mer att gå på.

Tors-dag levde upp till sitt namn på riktigt. Regn, hagel, storm och åska i omgångar under dagen. Av himla färgen att döma så skulle man kunna tro att Tezcatlipoca, Tinia, Zeus, Tor och Jupiter skulle ha ett stormöte men av detta blev det intet, bar några mindre muller ganska långt bort. Långt bortta var också träningen på torsdag. I stället så skrev vi kontrakt med en firma som skall byta fönster i hela huset.

Fredag och veckans sista arbetsdag, meningen är att jag går på semester på måndag men vi får se hur det blir. Kanske går in och jobbar några timmar även på måndagen. Träningen på fredagen blev ju kaos från början. Precis när jag skall resa iväg så ringer telefonen. Ett inkommande video samtal! Artig som jag är så svarar jag naturligtvis och bara sekunden senare så dyker det upp en bekant nuna i skärmen. Ja.. jo han försvann lika snabbt igen och lika bra var det för det var en riktig fuling i dubbel bemärkelse. Problemet nu blir att övertala försäkringsbolaget varför skärmen har spruckit. Jaja det får bli en annan berättelse. Träningen kördes som vanligt när det gäller EB intervaller på Cervélon. På onsdag så kändes det bra och så var känslan även idag. Intervallerna låg gott och väl innanför wattfönstret på EB intervaller och känslan var ytterligare lite bättre än på onsdag. 

På fredag körde jag veckans sista EB 2x20min pass. Den här veckan har det fungerat bättre och bättre för varje pass som jag kört, så även idag. Det sista EB passet blev faktiskt det bästa. Nöjd med veckan så tar jag en helt ledig helg från all cykling. Jag struntar i det långa G1 passet och kommer att ta det lite lugnt framöver. Det är ju ändå semester.😎

Vecka 26 & Träningsvecka 27 säsongen 2020

Får se hur det går den här veckan. Förra veckan kändes ju riktigt förfärlig känslomässigt. Jag har som tanke att kunna köra åtminstone tre stycken EB 2x20min pass och ett G1 på tre timmar, men vi får se hur det blir i slutet av veckan.

Jag börjar veckan med en vilodag från träningen. Passar på att byta persiennsnören i ett fönster, ja å grävning förstås. Men nu ser jag slutet på spad användandet för ett tag.

Tisdag och solen och värmen har kommit tillbaka, vilket är riktigt skönt. Slutade tidigt idag eftersom vi fick besök av ett byggföretag som skall lämna offert på fönsterbyte. Då passade jag naturligtvis på att ta ledigt resten av dagen också. Efter besöket så blev det ett EB 2x20min på tempocykeln. I dag var åtminstone känslan bättre än de senaste passen, men det var lika slitsamt ändå. 

Onsdag ingen träning. Men istället blev det en hel del grejande med trädäcket som jag har grävt ut för. Nästan alla stenplattor och reglar på plats. 

Torsdagens träning blev återigen ett EB 2x20min pass på tempocykeln. Idag så kändes det lite bättre, i alla fall den första tjugan. Den andra var det inte mycket med. Jättesvårt att hålla uppe trycket i pedalerna fast jag tycker att jag tar i av bara den. Men det kanske kommer, den första var ju där jag ville ha den i alla fall så jag får vara nöjd med det så länge.      

Fredag och jag flexar ut från jobbet lite tidigare. Det är ett helt underbart sommarväder, varmt och skönt. Kör veckans tredje och sista EB 2x20min passet. Idag var känslan bättre och det syntes också på mina siffror på första tjugan. Hela tjugan var jämn och bra. Den andra började bra men föll igenom lite de sista sju minuterna. Kanske blev jag lite bekväm av mig. Skönt att sluta veckans EB pass med en bättre känsla än vad jag startade veckan med. Nu återstår det ett tre timmars G1 pass. Får se om jag kör det imorgon eller på söndag. De har lovat en massa regn på söndag så det kanske ger sig själv. 

Jag vågade inte chansa utan körde G1 passet på lördag i härlig sommarvärme. I dag söndag har vintern anlänt, känns nästan som om man får ta fram vantarna igen.

Gårdagens pass var som sagt var ett G1 på tre timmar med fem maxspurter á 30 sekunder och 2x20min EB. Eftersom jag hela veckan kört på tempocykeln så bytte jag idag till linje hojen istället. Passet blev bra alla intervallerna gick som jag ville att de skulle gå så jag är nöjd med passet. När jag sitter ner och tittar på passet efteråt så inser jag ju att de första 45 minuterna(som skall ligga 5% över Aerob tröskel) också har legat innanför EB tröskeln. Inte undra på om man tycker att det är jobbigt.

 

Vecka 25 & Träningsvecka 26 säsongen 2020

Avslutade förra veckan med ett lugnt pass runt Skillingmark med frugan. Riktigt varmt och skönt och en välbehövlig vila från grävning på tomten.

Det som egentligen betraktas som "vilovecka" är över så nu blir det lite tuffare igen. Veckans pass är ett G1 på tre timmar. Den här gången med två EB 20min och fem stycken maxspurter på trettio sekunder. Veckan ökar också på EB 2x20min passen till tre stycken En liten skillnad mot förra veckan. Tre minuter efter sista tjugan så skall den här veckans EB 2x20min innehålla en intervall på 60 % över EB-effekt till utmattning. Du skall välja effekt så att du orkar minst 90sek. Men går du över tre minuter skall du öka effekt till nästa pass. Veckan skall även innehålla ett TB=Tabata pass.

Den här veckan är körig på alla sätt och vis. En leverans från granngården väntas. Dessutom så bör det komma en leverans med byggmaterial från XL-HAL. Träningen skall hinnas med och några andra projekt så det är tur att man är ledig på fredag.

Måndagens träning i ett härligt sommarväder. Nästan 30Cº och i stort sett vindstilla när jag ger mig ut på veckans första EB 2x20min+S. Det där med S fick jag ju inte till riktigt som jag ville. Inte orkade jag köra 90 sekunder i alla fall, nä snarare 40 sekunder. Men EB intervallerna satt där dom skulle i alla fall, den första dessutom riktigt bra.

Tisdagens träning var en repris på måndagens. Nu känns det segt i benen. Första tjugo minuters intervallen går bra, men den andra! fy farao för att inte prata på S intervallen. Den höll i dryga en minut idag, en liten förbättring sedan igår. Precis när träningen var slut och jag har fem kilometer kvar hem så kom regnet. Ingen jätte skur, men lite vatten från ovan kom det allt.

Onsdag tog jag en behövlig vilodag från träningen. Pysslade med annat i stället. Bland annat så kom leveransen från XL-HAL och en från Granngården. Samtidigt så var det ett företag hemma för att räkna på fönsterbyte i hela huset. Det var såpass mycket på samma gång att jag lämnade jobbet vid lunchtid för att hinna med allt.

Torsdag blev också en vilodag, varför? ja, jag börjar väl på att bli bekväm och lat kanske😎. Det fanns annat att fixa med istället.

Fredag och tidigt uppe, ja faktiskt innan Annika åker på jobbet. Hinner med en kaffekopp på altan och lite slötittande i dagens tidningar innan jag drar iväg ut på dagens träningspass. I dag så körde jag raka tjugor på Cervèlon. Med raka tjugor menar jag att det inte är något annat än att hålla sig innanför sitt ftp fönster under hela tjugan. Som vanligt så blev den första helt okej medans den andra blev lite lägre vilket är helt normalt.

Lördag är en riktigt tung dag träningsmässigt. Kör mitt EB pass på en ganska så platt sträcka som omväxling. Men det känns i benen och motivationen är inte riktigt vad den borde vara. Ska jag vara riktigt ärlig så vill jag bara vända om efter första tjugan och åka hem. Jag gör inte det utan kör även den andra tjugan, men det tar på psyket att känna sig så här. Det som ändå förvånar mig när jag kommer hem är att effektmässigt så gick båda intervallerna bra, men känslan var piss.

Söndag och jag skall egentligen köra ett G1 på tre timmar med två stycken tjugominuters EB intervaller i. Men jag känner att det kommer inte att gå idag, jag måste vila. Så istället för att lägga in något som helst i passet så kör jag ett helt rent G1 pass. Det blev drygt elva mil och ganska så skönt att inte behöva köra något speciellt utan bara njuta av cykelrundan. 

Vecka 24 & Träningsvecka 25 säsongen 2020

Äntligen är alla tre veckorna med KI-Kort pass över. Det skall bli riktigt roligt att få köra något annat ett tag. Veckan som kommer nu är ju mycket lugnare och innehåller endast tre pass. Det är två stycken EB 2x20min och ett tre timmar långt G1 pass. Det låter kanske inte så jobbigt? Nä det är det kanske inte heller, om man bortser från att G1 passet innehåller lite mera än att åka runt och glida. För under de tre timmar som passet varar så skall man köra 5 st maxspurter på trettio sekunder vardera, under andra och tredje timmen. Dessutom 1x20min EB någon gång under de sista nittio minuterna, men inte de sista tjugo minuterna, för dom ska vara lugna. 

Blir lite spännande och se hur kroppen reagerar nu när jag har vilat från cykel hela helgen. Egentligen så var det ju en helt perfekt helg att låta cykeln stå, för det både blåste och regnade och stundtals riktigt hårt.

Måndag och jag drar iväg direkt efter jobbet på ett G1 pass. Lite kyligt i luften efter helgens regnade, men det är torrt och fint på vägen. De första 45 minuterna skall pulsen ligga 5% över aerob tröskel och det funkade bra. Jag kom tjugofem kilometer på uppvärmningen innan jag kunde slå av på farten och köra i G1 tempo. Efter ett tag så kommer de fem maxspurterna, de kommer med jämna mellanrum och alla fem är faktiskt klara när jag kom till Vännacka. Tycker att spurterna gick bra och jag är nöjd med dom. Efter tio minuter med G1 tempo så är det dags för EB intervallen. Jag får köra den både där det går brant utför och uppför vilket gör att det är svårt att hålla rätt tryck. Men känslan är att jag klarar av att ligga i zonen. Efter tre timmar+ är jag hemma igen. Nöjd över träningen men jag är nog lika sliten och trött som vanligt.

Tisdag fick det bli en vilodag, veckan skall ju vara relativ lugn och då får man försöka följa det. Det blev lite andra grejer som blev fixade i stället.

Onsdag och det är sommarväder igen. Idag tar jag fram tempocykeln för ett pass. Veckan innehåller ju två stycken EB 2x20min och då passar det bra med tempohojen. Kör iväg mot Koppom för att senare vika av över Köla hade jag tänkt. Men den första tjugan låg så till att när jag kom fram till Koppom så återstod nästan halva tjugan. Jag väljer därför att köra vidare mot Järnskogs kyrka. Där svänger jag mot Skillingmark men tar snart av mot Beted och upp mot Järnskogs kyrka igen, just då är första tjugan slut. Rullar sedan vidare igenom Koppom och mot nya bron mot Köla. Nästan vid bron just som jag skall korsa vägen och ta av mot Köla så startar den andra tjugan. Har egentligen inga större bekymmer att hålla wattsiffrorna uppe mera än i några utförskörningar. Båda tjugorna landar på +25 watt över min tröskel vilket jag är mer än nöjd med.

Torsdag blev en vilodag från cykeln. Vi har några projekt här hemma som vi kan ta tag i nu när det finns tid. Ett är att försöka iordningställa en gammal uteplats på baksidan huset, så där tillbringade jag torsdagskvällen istället.

Fredag och sista arbetsdagen för veckan. Jobbade nästan full tid idag. Det som är kvar är ju veckans andra EB 2x20min. Jag tar en lite längre tur idag än vad jag egentligen behöver för att köra det återstående EB passet. I dag så körde jag runt Skillingmark, en sträcka på drygt 63 km och ganska så kuperat. Idag går det tungt, riktigt tungt. Vet egentligen inte varför för i förrgår kändes allting jättebra. Den första tjugan går i alla fall bra, men den andra är snudd på katastrof.  

Vecka 23 & Träningsvecka 24 säsongen 2020

Tredje och sista veckan med KI-Kort pass. På måndag så jobbar Annika kvällen så jag väljer därför att börja veckan med G2 passet. Ett pass på tre timmar och som innehåller fyra stycken max spurter på trettio sekunder vardera. Tänker köra runt Glavsfjorden men jag får se hur det blir med det. 

Mina växlar på tävlingscykeln krånglade lite i slutet av förra säsongen. Jag la inte så mycket energi på detta då för det var inte något stort problem tyckte jag. Men nu när jag har monterat DI2 på den gamla tävlings cykeln så har jag märkt skillnaden tydligare. Har försökt att justera växlarna flera gånger, vilket normalt sett är jätte enkelt på DI2 systemet, men jag har inte lyckats till hundra procent. Det har alltid varit en växel som inte gått helt rent. Men igår så tyckte jag att det var på tiden att ta tag i problemet. Bytte helt enkelt växelöra och vips så fungerade växeln helt klockrent, i alla fall i cykel stativet.

Varmt och skönt när jag kom hem från jobbet. Tog den planerade rutten runt Glavsfjorden men skulle ha vikit av till Avelsbol och ner till Skassås den vägen. För mellan Klässbol och Fjöle pågick beläggningsarbete. Men det funkade bra ändå om än med lite kladdiga däck efteråt. Mellan Prästängsrondellen och Graningerondellen kunde träningen ha tagit slut när en grå Volvo passerade mig. För ut genom bilfönstret kom en halvtom Coca cola burk farande, med avseende att träffa mig. Som tur var så saknades siktförmågan på idioten som försökte träffa mig, men med all sannolikhet så fanns det inget annat innanför pannbenet heller. Han hade nog bara fått hôvve i present o te å ha môssa på. Passet flöt på bra tycker jag. Lite trött den sista milen, men helt okej. 

En rolig sak hände när jag efter träningen satt på altanen för att ta igen mig. Här i västvärmland hör det ju nästan till att ungdomarna åker runt i antingen en jättefin EPA traktor eller en enormt risig Volvo och spelar musik på högsta volym. Det är i alla fall den bilden man har på hjärnan. 

Så när jag från horisonten hör ett jätte vrål och skrän från vad jag antar är en bil så höjer jag knappt på ögonbrynen. Men jag blir väldigt intresserad av vad de spelar, det låter helt obekant! Ingen dansbandsmusik och ingen rocken roll och absolut ingen Eddie Meduza.... men va fa'n det låter ju nästan som tusen och en natt?? kommer det en flygande matta?? Snart får jag svaret, för på vägen kommer det en nyare Toyota i snigelfart och och spelar arabisk(tror jag i alla fall)musik på jättehög volym. Vid ratten satt det... inte en ungdom utan en mörkhyad man i medelåldern och diggade för fulla segel. Jag är absolut ingen rasist eller så utan unnar verkligen killen att få åka runt och njuta av livet. Dessutom verkade han stolt över sin bil, och bilen var fin så vem skulle inte varit det. Det var bara min bild av musikälskande ungdomar som hamnade på kant, man kan ju säga att han verkligen har tagit seden dit han kommit men med den lilla skillnaden att han spelade den musik han gillade.

Tisdag och lika varmt och gott som igår, okej något blåsigare men vadå. KI-Kort pass står på programmet idag. Nu känns det verkligen att det varit många sådana pass sista tiden. Riktigt seg start idag fast med bra siffror. Men eftersom intervallerna rullar på så sjunker även siffrorna. Inte så att de inte är godkända, men de två sista är på gränsen.

Idag onsdag tänkte jag från början köra upp och ner för första delen av finnskogsbacken. Men på vägen ner mot Sulvik så ser jag att jag hinner köra första fyran innan jag kommer fram till Sulvik. Det är till och med så pass bra att den andra fyran startar nästan där vägen vänder upp mot finnskogen och varar fram tills vägkorset mot Koppom. Därför väljer jag att köra runt Ränken, det är ju lite roligare att köra en runslinga än att köra fram och tillbaka. Intervallerna känns bättre idag än igår och det är heller inga problem att hålla i dom hela tiden.

Idag onsdag körde jag mitt 11e KI-Kort pass på tre veckor, nu återstår det bara ett enda pass av KI passen. Sex intervaller!! 24 minuter!! Det är inte utan att jag ser fram emot lite annan träning nu. Men åter till dagens pass. Körde runt Köla och idag blåste det ganska så friskt. Att det blåser gör inte så mycket när man skall köra sådana här pass, ibland kan det faktiskt vara till en fördel. Alla intervallerna låg innanför wattfönster på mina fyror så det är jag nöjd med. Förvånansvärt egentligen, med tanke på hur sliten jag var i slutet på förra veckan, känner mig faktiskt piggare den här veckan.

Fredag och veckans sista arbetsdag. I morse trodde jag inte att jag skulle hinna flexa ut tidigare från jobbet. Dessutom lovade SMHI riktigt kasst väder på fredags eftermiddag. Men när jag tittar ut strax efter ett så har det inte kommit en droppe, men grått och blåsigt är det. Halv två drar jag ur jacket på jobbet och sticker hem precis lagom till de första regndropparna. På med cykelkläder och iväg på veckans sista pass. Fortfarande kommer det bara några droppar, inte så många så att vägen blir blöt. Intervallerna går bra och ligger faktiskt lite högre än vad de gjorde igår. Men nu är jag helt slut i benen och skall bara ta mig hem ifrån Koppom. Nu först märker jag hur mycket det blåser, fa´n det är ju nästan storm. Regnet börjar också tillta innan jag kommer hem. Inte så mycket att jag blir blöt men kläderna blir lite råa. Skönt att nu ha två dagar som jag kan göra vad jag vill med. Antagligen blir det en del trädgårdsarbete och om vädret tillåter kanske en lite cykeltur med Annika.

  

 

Vecka 22 & Träningsvecka 23 säsongen 2020

En ny vecka med KI-Kort intervaller. Efter gårdagens träning ihop med Bengt uppför Tossebergsklätten kändes benen allt annat än fräscha idag. Men det är väl bara att bita ihop eftersom det är lika många KI-Kort pass den här veckan. Måndagens träning bjöd i alla fall på bättre väder än igår. Den här gången körde jag intervallerna runt Köla och då fick fyra minuterna komma vart de ville. Trots trötta ben så gick de fyra första intervallerna hyggligt bra i alla fall. Däremot så sjönk jag igenom lite på den femte, bara för att med nött och näppe klara av den sista. Alla blev innanför mitt wattfönster på fyror, men som sagt den sista var på håret.

På tisdag blir det ingen träning, det hinner jag inte eftersom jag skall jobba åt en transportfirma efter mitt ordinarie jobb. Ja jäklar vilka sköna gubbar jag jobbade med igår. Det blev sena kvällen innan vi var klara med jobbet men jösses vad man skrattade.

Onsdag så var det dags igen att köra KI-Kort pass. Jag fick en lite strulig start eftersom jag tog fel på när det första intervallen började. Startade den tre minuter för tidigt men efter detta så gick det bättre. Var allt lite sliten i bena av allt gående i trappor i går. Så pass sliten att jag inte trodde att jag skulle klara alla sex intervallerna. Alla kördes och när jag kom hem så tittade jag på summeringen i cykeldatorn. Till min stora förvåning så låg alla intervallernas NP nästan mitt i mitt wattfönster för KI-kort intervaller. 

Torsdag och idag bryter jag av träningen med KI-Kort pass, i stället kör jag ett G2 pass på tre timmar, passet innehöll också fem stycken trettio sekunders max spurter. Kände mig en aning sliten när jag började uppvärmningen. Efter femton minuter så drar det igång med G2 tempo i nästan fyrtio minuter. Jag märker ganska så snart att det här var ju ganska så behagligt ändå. Lite lagom motvind gör att det är lättare att kontrollera wattsiffrorna. De där max spurterna går också väldigt bra, visst de tär ordentligt på krafterna det känner jag, men man överlever. När jag summerar dagens pass så blev det dryga 104 km till slut. Hela tiden i G2 fönstret förutom spurterna och uppvärmningen förstås. Ett pass som jag är riktigt nöjd över.

Ajajaj... fredag och solen skiner så där somrigt och härligt. Lupinerna? har slagit ut och det känns nästan som högsommar. Problemet är att benen är totalt slut, kaputt over and out. Jag som flexade ut två timmar innan ordinarie tid för att hinna med att köra och sedan kunna sitta på altanen och slappa. Jag har ett KI-Kort pass att köra och försöker så också. Intervallerna löper på man den sista minuten i varje intervall är som döden. Jag får verkligen gräva för att hitta motivation och ork, men det går. Alla sex intervallerna ligger innanför mitt wattfönster. När jag så kommer hem ganska så urlakad så fortsätter cyklandet ett tag till, jag har nämligen lovat Annika att följa med henne på en sväng. Vi cyklar ner mot Ottebol och Jössefors innan vi vänder om och kör ut mot 61an och kônjakssvängen. Väl ute vid Bergsjön och 61an så vänder vi om igen och kör ut till ny kyrka. Men nu får det vara bra. Från kyrkan så kör vi hemåt igen. En härlig runda på 40 km i strålande solsken.

Lördags morgon och klockan är nästan 08:00. Solens strålar värmer skönt men i de skuggiga partierna känner man att nattens kyla fortfarande ligger kvar, jag är på väg ut på veckans sista planerade träningspass. Det är det sista KI-kort passet som skall köras och jag våndas faktiskt lite. Men jag har valt att köra det idag för i morgon är det mors dag och dessutom så har vi en del saker att göra utomhus. Träningen gick faktiskt riktigt bra, alla intervallerna ligger där dom ska ligga dessutom så var de riktigt jämna inbördes. Men nu börjar det ta ordentligt på krafterna. Två av tre veckor med KI-Kort intervaller är i alla fall avklarade, nu återstår det bara en, undrar om man överlever?

Vecka 21 & Träningsvecka 22 säsongen 2020

De flesta kan väl ramsan om tio små negerpojkar. Cykeltävlingarna och då speciellt mästerskapen börjar också likna denna ramsa. På lördags kvällen kom beskedet från "Masterssykling" att VM I Masters i Vancouver i september er avlyst(inställt) på grund av COVI-19. Det var väl ingen överraskning direkt med tanke på hur reserestriktionerna ser ut världen över. Nu återstår endast SM som mästerskap 2020, men som jag skrev förra vecka så tror jag inte heller att detta kan genomföras.

Men för egen del rullar träningsveckorna på men till vilken nytta kan man tänka. Ja för min del är svaret enkelt. För eget välbefinnande. Jag tror inte att jag skulle klara av att sitta helt stilla utan att röra på mig dessutom är det härligt att vara ute i friska luften.
Den här vecka skall jag enligt träningsprogrammet köra fyra pass med KI-Kort intervaller på cykeln och ett G2 på tre timmar med tre stycken maxspurter som är trettio sekunder långa. Blir ju lite spännande att se hur vädret blir för det vore ju riktigt roligt att få köra dessa ute.
Jag har en plan om att det ena KI-Kort passet skall köras vid Tossebergsklätten, men vi får se.
Måndag och äntligen bättre väder. Träningen skall jag förlägga till Valfjällets grusväg upp till toppen. Men det är ca en mils transportsträcka dit innan jag kan börja träningen, perfekt för uppvärmning. När jag kommer bort till lokalen i Flogned så är det någon unge som skriker. Jag vänder mig om och tittar, men ser ingen. Det skriker till igen, den här gången lät det som ungen skrek "farfar" med en enormt gäll röst. Eftersom jag har tre barnbarn i Flogned så kan jag inte låta bli att vända om, det kan ju vara någon av dom som sett mig passera. Men när jag kommer fram till ett hus så så skriker det till igen, å nu ser jag vad det är. En jättestor papegoja sitter i en stor bur intill huset. Papegojan blev tydligen så till sig när hon såg någon komma på vägen att hon tjöt till utav bara den, ja jösses.
Väl framme vid vägen upp till Valfjällstoppen börjar jag köra första intervallen. Jag kör upp och ner i backen till det att jag kört sex stycken fyra minuters intervaller Avslutar den sista intervallen med att resa hela vägen upp till toppen för att se på utsikten. Träningen gick bra och effekten på intervallerna blev godkänt.
Tisdag och ny träningsdag. Idag blir det inte grusväg, nej idag skall jag köra i backarna på Finnskogen istället. Finnskogen är som gjorda för att köra 4 minuters intervaller i. Börjar med uppvärmning ner till Sulvik och startar första intervallen precis vid macken. Hinner en bra bit in i andra backen innan intervallen är över. Väljer därför att åka ner en bit för att starta den andra intervallen. Den här gången kom jag femti meter från toppen av backen, vilket gjorde att jag fick ett bra riktmärke om var jag skulle starta de andra intervallerna. Så jag körde upp och ner ytterligare fyra gånger innan träningen var över. En träning som jag blev lite förvånad över att den gick så pass bra med tanke på att jag körde ett likadant pass igår. För att riktigt trampa ur benen så valde jag att rulla iväg runt Ränken i ett väldigt lugnt tempo.
Efter två dagar med KI-Kort pass så fick onsdagen bli en vilodag. Får väl se om SMHI håller vad de lovat under helgen, de har ju lovat fint väder så det kanske kan bli några mil.
Torsdag förmiddag var det så dags för veckans tredje KI-Kort intervall pass. Den här gången försökte jag bara att köra en sväng runt Köla samtidigt som intervallerna fick komma där dom kom, alltså inga planerade backar eller så. Detta gör det lite svårare att kunna hålla intervallerna i rätt wattzon, och det är naturligtvis terrängen som kan spela en ett spratt. Men summa summarum av dagens träning så är jag riktigt nöjd. Alla intervallerna innanför wattfönstret, men naturligt vis med en sjunkande intensitet på de sista. Efter träningen så blev det lite trädgårdsarbete och dusch innan pass nummer två startade. En nöjesrunda runt Skillingmark med Annika. Lite blåsigt men vi tog det lugnt och stilla och bara njöt av att vara ute tillsammans. När vi kört nästan hela varvet runt och kommit tillbaka till Flogned så ringer telefonen! Det är barnbarnen som sett när vi passerade och vill att vi omedelbart vänder om! Tur att flickorna har telefon så att dom inte skrek efter oss. Då är det inte säkert att jag stannat med tanke på vad som hände i början av veckan.
På fredagen blev det lite trädgårdsarbete på förmiddagen. Annika jobbade kvällen så jag tänkte dra ut vid två tre tiden. Klockan blev tillslut lite över tre innan jag kom iväg. Dagens pass var ett G2 pass på tre timmar. Förutom att det då skall köras i G2 tempo så innehöll det också sex stycken 30 sekunders maxspurter. Sista timmen så skall man också köra 1 min på 130 kadens var tionde minut. Här blev det jobbigt. Intervallerna genomförs men jag har verkligen svårt att ligga i G2 tempo i mellan dom två sista intervallerna. Det här var veckans distanspass, nu återstår det att se om vädergudarna tillåter att man åker upp till Sunne och Tossebergsklätten på söndag för att köra det sista passet med KI-Kort intervaller.
Idag tvättade jag bilen i nästan tre timmar! Ja både på in och utsidan, och efteråt så blev den vaxad också. Under tiden som detta gjordes så tog jag själv en cykeltur från 61 ans bilvård i Arvika ner till Värmskog via Avelsbol, ut till Fjöle och tillbaka till Arvika igen lagom till att bilen var klar. Ingen riktig träning bara en ren och skär nöjestur. Apropå tur, fick inte en endaste droppe regn på mig. Regnet kom visserligen men inte förrän jag kom hem till Åmotfors igen. Men då kom det däremot med besked, åskan kom också på besök med några mindre smällar. 
Sista KI-Kort passet var förlagt till Tossebergsklätten tillsamman med Bengt. Vi träffades på parkeringen utanför arenan i Sunne. Vädret är grått, blåsigt och lite halvkallt. Vägen är fortfarande blöt efter morgonens regnskur. Uppvärmningen blir att ta sig från Sunne till Tossebergsklätten via 45an. Normalt sett en mycket trafikerad väg, men inte idag. I dessa COVID-19 tider så verkar det som de flesta håller sig hemma i alla fall. Väl framme så kör vi uppför backen en liten bit innan vi tar av oss våra regnjackor, vi lägger jackorna och vattenflaskor efter vägen innan vi vänder ner för att köra första intervallen. Vi skall köra sex stycken intervaller på fyra minuter vardera och med tre minuters vila i mellan intervallerna. Den som har varit vid Tossebergsklätten vet hur jävlig backen är. Här behöver man liksom inte oroa sig för att inte hålla sig innanför wattfönstert. Men skulle man inte klara att göra det, ja då skulle man troligtvis ramla omkull för att det går för sakta. Intervallerna gick bra för både Bengt och mig. Vi avslutade det hela med att köra ända upp till toppen av backen. Träningen var därmed slut för dagen, men inte cyklandet. Efter att ha kommit ner från Tossebergsklätten så fortsatte vi mot Torsby, vilket vi efter ett tag ångrade. Hela himlen öppnade sig vid Bjälverud, åh jävlar vad det regnade! Inte slutade det regna heller, vist avtog det lite men det slutade inte helt förrän vi passerat Lysvik. Men å andra sidan så hade vi en ganska tuff motvind från Olebyn och hem till Sunne så vi fick slita ont och höll värmen på det viset. Men nu är träningsvecka 22 slut och den har faktiskt varit väldigt bra.

Vecka 20 & Träningsvecka 21 säsongen 2020

På söndag eftermiddag kom beskedet att inte bli något Nordiskt mästerskap 2020, men att Skoghalls CK Hammarö har tilldelats arrangemanget 2021 i stället. Vad innebär det här då? Ja rent konkret ingenting mera än att träningsmålet blir reviderat. Än så länge finns det hopp om att SM tempot i Lekeryd kommer att genomföras den 25-26 juli men även detta blir svårt att genomföra. För enligt regeringens nya reseriktlinjer kan svenskar röra sig en till två timmar från sin hemort per bil – under vissa förutsättningar. Dessutom så går socialstyrelsen emot regeringens besked mot reseriktlinjer, och säger att svenskar helst inte ska resa alls i sommar. Merparten av de tävlande har mer än två mil till Lekeryd, så det blir svårt. Förutom detta så har man planerat att köra SM linjeloppet i Uppsala den 14 augusti. Då krävs det att både reseriktlinjer och rekommenderad storlek på grupper hävs.

Träningen den här veckan kommer bli lite mera mixad än tidigare veckor. Några kortare intervaller, men även pass där intervallerna är inriktade mot tempoträning. Ett eller två riktiga distanspass vill jag också försöka klämma in.
Måndagen var kall och blåsig, ja det kom både snö och regn när jag var ute och körde mitt träningspass. Senare på kvällen så blev det riktigt fint väder, med sol och mycket bättre temperatur. Träningen jag körde var ett Fart x 3. De sista tre intervallerna var jobbiga på riktigt men det gick att genomföra dom i alla fall.
Snö, regn, hagel och storm, ja det var vad tisdagen bjöd på. Tveksam in i det längsta om det skulle bli någon uteträning idag. Men lagom till att jag kom hem från jobbet så bröt solens strålar igenom ett av de mörkaste molnen i mannaminne. Lite glad i hågen tog jag fram cross cykeln, det var fortfarande lite blött på vägen och crossen har kvar skärmarna. Men glädjen över solstrålarna varade dock inte så länge. Efter några kilometer så möttes jag av både hård blåst och lite regn. Men lika fort som det kom, lika fort drog det över. Så där höll det på hela träningen igenom. En träning som idag var ett KI=Kort intervall på cykel. Svårt att hålla sig innanför wattfönstret när terrängen går upp och ner. Det blir tillslut att man går mycket på känsla. Känslan var hyggligt bra i alla fall de fyra första. Sedan blev det jobbigare. Ger man allt hela tiden så får man kanske vara nöjd oavsett vad resultatet blir.
På onsdag körde jag ett G2 02:15:00. Idag körde jag på Tarmacen och runt Skillingmark. En blåsig dag men ett bra pass trots allt.
På torsdag tog jag en vilodag, men med lite fixande på cyklar istället. Eftersom jag har en komplett uppsättning av den första modellen av Dura Ace DI2 liggande så monterade jag den på Tarmacen för att även ha el växlar på den cykeln.
Fredag så flexade jag ut från jobbet för att ta en tidigare träningsrunda. Spännande att se hur växelsystemet skulle fungera, och om det fungerar som jag vill. Passet blev ett EB 2x20min som jag körde runt Finnskogen. Själva passet gick riktigt bra och båda tjugo minuters intervallerna låg övre watt zonen. Däremot var vädret lika varierande som på tisdag. Jättefint väder första och sista tio minuterna, men däremellan hela registret och lite till. Förutom att jag var nöjd med träningen så var jag också riktigt nöjd över den gamla DI2an. Fungerade direkt! Fick justera bak växeln en gång, men det gör man ju under själva cyklandet sedan gick den som en klocka.
Lördagens träning var en planerad långtur med start i Sunne. Strax efter klockan nio lämnar ett femtontal cyklister Arenavägen i Sunne för att cykla ca 200km. Resan går mot Hagfors via Olebyn, Ekshärad och Bergsäng. I Hagfors tar vi ett lite längre fikastopp. Några cyklister vek av mot Sunne igen precis innan fikastoppet. När vi startade efter stoppet hade det blivit mycket kyligare dessutom började det snöa! Som tur var så varade inte snöandet så länge men det blåste ganska så mycket hela resan och för det mesta så kändes det som om det var motvind.
Från Hagfors och ner till Deje via Molkom var det ganska hård mot eller sida motvind. Men efter nästan sju timmar och 213km var vi tillbaka i Sunne. En väldigt trevlig runda, med trevligt sällskap av både nya och gamla bekanta cyklister och trots kyla och blåst var över.
Tack så mycket alla som var med och gjorde turen!

Vecka 19 & Träningsvecka 20 säsongen 2020

Åh mina ben värker! så även mina skratt muskler! Herregud vilka ena som jag var ute med i söndags. Hela tiden så kom det någon dräpande kommentar. Starten på träningsvecka tjugo blev lite lugnare än tidigare veckor.
På måndag så blev det en vilodag från träningen. Lagade bakhjulet åt en kille i Åmotfors IF istället. Senare på kvällen så dök "lell Lars" upp på sin väg hem från jobbet i Årjäng. Han hade med sig ett par cykelhjul från en kille i Årjäng som ville ha dom servade. Han ville att jag skulle se över lager och eventuellt rikta dom om de var i behov av det, lite verkstadsjobb helt enkelt.
Tisdagens träning blev också lugn, körde ett varv runt Köra tillsammans med frugan. Vi såg fyra älgar på vår runda också. Måste ju säga att vi är väldigt privilegierade som bor ute på landet och har naturen runt hörnet.
Onsdagens pass var inget höjdarpass. Körde, eller åtminstone försökte jag köra ett 1x45 min EB pass. Segt och tungt gjorde att det stundtals var riktigt svårt att hålla uppe wattsiffrorna. Efter hand blev det också svårare med motivation. Jag genomförde passet men det var kanske ett av de sämre på riktigt länge. Mitt tröskelvärde lyckades jag med nöd och näppe hålla mig över, men inte mer. Får se hur jag gör i morgon, träna eller vila? eller köra ett lättare pass i stället.
Lätt och lätt! allting är ju relativt. Det blev tempocykeln runt Finnskogen på torsdag och ett G2 pass på två timmar. Nästan 900 stigmeter på 74km är åtminstone lite småkuperat i alla fall. Träningspasset gick hyfsat men så var det ju mycket lättare än gårdagens pass.
Eftersom jag har känt mig riktigt nerkörd under veckan så har det blivit tre vilodagar på raken. Fredag och lördag var planerat ledigt, men söndagen skulle jag träna åtminstone tänkte jag det från början. Men ute vräkte regnet ner och det blåste väldigt hårt så det fick bli en dag med lite mekande istället. Nästa vecka kommer jag att köra på lite hårdare igen.

Vecka 18 & Träningsvecka 19 säsongen 2020

Den här veckan tänkte jag plussa på med ett litet distanspass. Dessutom kommer jag försöka fortsätta att köra mina EB pass ute på tempocykeln. Men veckan börjar inte så bra. Regn och rusk på måndagen gjorde att det inte blev den långa distanspass som jag planerat. Nä istället valde jag att köra ett G2 två timmars ute! Ja en dåres försvarstal lyder som så, jag hade inga wattpedaler på monarken! dessutom så är det ju bara två timmar. Ja så kan det också gå, kallt och blött blev det också naturligtvis. Tror att jag stod raklång i duschen i tio minuter innan jag ökade värmen på vattnet till max. Röd som en skållad julgris stod jag kvar tills varmvattnet började sina innan jag kom på att jag nog måste skynda mig på med att tvåla in mig, innan varmvattnet tog fullständigt slut. Träningen körde jag på cross cykeln och på blandat underlag, lite grus och lite asfalt ja till och med lite offroad blev det på slutet.
På tisdag blev det en vilodag. Dels på grund av att jag känner mig sliten men mest av allt för att vintern verkar ha kommit tillbaka. Under dagen har det både haglat och blåst. Visserligen var det uppehållsväder när jag åkte hem från jobbet men det var kallt, jävligt kall så en passade bra.
Onsdags träningen skulle ha varit ett tröskelpass på 2x20min. Men nu blev det inte riktigt så. Istället så blev det ett 2x60min eller om man så vill ett 1x120min tröskelpass. Jag stannade nämligen och kissade efter 60min och fick på så vis lite vila. Jag körde en "vändbana" på 40km. Hela passet gick på två timmar och elva minuter och med ett NP på 10 watt över tröskeln. Jag blev väldigt nöjd när jag fick se siffrorna efteråt, dessutom så var känslan under passet riktigt bra.
Efter gårdagens tuffare pass så var den med något ömmande ben jag gav mig iväg på dagens pass. Dagens pass var mera för att trampa ur benen efter gårdagens pass. Körde lätt träning i två timmar och i ganska så tuff blåst. Stannade också och pratade med en mycket trevlig busschaufför som var på väg att hämta upp skolbarn vid skolan i Koppom.
Fredag blev det ett helt annorlunda träningspass. Visserligen bara på 90 minuter men stundtals slitsamt. Körde tillsammans med sonen, en trevlig runda i skogen. Han på MTB och jag på crossen. Det visade sig att MTB cykeln var nog mera lämpad för den terräng som vi stundtals körde i. Helt utan väg! och bitvis ruskigt brant! Men kul att kunna cykla tillsammans med sonen i alla fall.
Lördag så skulle jag jobba på eftermiddagen så träningen blev lite tidigare. Började med att köra ett EB 1x45min på tempocykeln. Det passet gick hyggligt bra i alla fall. Inte helt optimalt men okej. Direkt efter att jag kommit hem så bytte jag cykel till landsvägsracern och hängde med Annika ut på en runda. Lite kyligt var det allt på båda dessa pass men idag blåste det i alla fall inte så mycket.
Söndagens träning skulle bestå av ett G1 pass på fyra timmar, det blev det inget av. Däremot så blev det ett G1 pass på dryga sju timmar tillsammans med några polare. Vi cyklade ner till Bengtsfors för att käka en hamburgare och sedan cykla hem igen. En resa på nästan 23 mil i ett strålande vårväder. Inte mycket till trafik på vägarna men några andra cyklister fanns det i alla fall ute. Tack för ett mycket trevligt sällskap grabbar.

Vecka 17 & Träningsvecka 18 säsongen 2020

Eftersom säsongen är som den är med covid-19 så är det bara att se tiden an. Träningen blir än så länge mållös och eftersom jag nu kört i sjutton veckor så börjar jag helt enkelt om från träningsvecka ett. Jag väljer att kalla denna vecka för träningsvecka arton och kommer inte att köra så mycket på monarken utan kör träningen i möjligaste mån ute. Jag kommer heller inte att köra strikt efter träningsprogrammet. Detta av den enkla anledningen att jag egentligen behöver mera av långa intervaller än korta. Så det blir nog mycket tempo cykel istället för monark träning framöver.
Söndagen startade jag träningsveckan med att bara ta en runda. Inga intervaller, spurter eller något annat än att bara njuta av cykelrundan. Det blev en runda på 120 km i ett strålande vårväder.
Måndagen den 20 april kom så beslutet som man egentligen visste skulle komma från SCF.

Svenska Cykelförbundets styrelse har beslutat att förlänga stängningen av den nationella tävlingsverksamheten i ytterligare en månad. Det innebär att det fortsatt råder totalt tävlingsstopp för alla typer av nationella cykeltävlingar, samt stopp för klubb- och distriktstävlingar till och med den 31 maj. Restriktionerna gäller även landslagssammankomster och läger i landslagsregi.
Styrelsen återkommer med besked om tiden efter 31 maj senast den 20 maj 2020.

UCI har sedan tidigare förlängt tävlingsstoppet i den internationella tävlingskalendern till 1 juli 2020 och för World tour-event till den 1 augusti. Förbundsstyrelsen väljer ändå att införa restriktioner månadsvis. Detta för att inte stänga dörren till den nationella tävlingssäsongen helt – ifall regeringen lättar på nuvarande restriktioner om sammankomster med fler än 50 personer.

Förbundsstyrelsen resonerar att man kan komma att lätta på restriktionerna successivt – beroende på hur regeringen och Folkhälsomyndigheten agerar framåt. Det skulle kunna innebära att man i första hand lättar på restriktionerna för klubbar och distrikt, för att successivt öppna den nationella tävlingskalendern. Under nuvarande förhållanden råder dock fortsatt tävlingsförbud till och med den 31 maj. Och förbundsstyrelsen återkommer med besked för tiden efter 31 maj – senast den 20 maj.

Efter detta besked så tog jag en sväng på cykeln tillsammans med frugan. Det var förövrigt hennes första tur ute på landsvägsracern för året. För min del blev det också en premiär, kortbyxe premiär. Vi körde en sväng på dryga fyra mil i ett trevligt prat tempo. Våren tycks ha kommit på riktigt och träffat alla, även bilisterna. Det var riktigt längesedan som jag blivit så positivt överraskad över hur trevliga och försiktiga bilisterna var idag.
Tisdagens träning blev ett EB 2x20min. Nu när vädret är så fint så kör jag utomhus så mycket som möjligt. Därför så kördes dagens pass på tempocykeln. Ett pass som jag är riktigt nöjd med. Jag körde runt Finnskogen och båda tjugorna blev riktigt bra. Den första låg 23watt över tröskeln och den andra låg 21watt över. För andra träningen i rad så fungerade också wattpedalerna, kanske blev problemet löst när jag satte i större batteri.
Onsdagens träning blev också ett EB 2x20min på tempocykeln. Idag blåste det mera än igår men å andra sidan var det lite varmare. Härligt att äntligen få köra i kortbyxor. Passet gick bra, okej lite sämre än gårdagen pass. Men fullt godkänt tycker jag ändå. Första tjugan låg 4watt under gårdagens första tjuga och den andra låg också 4watt under gårdagens andra tjuga. Det tyder väl på att jag var lite trött sedan gårdagens pass.
Torsdag blev det en vilodag men på fredag så körde jag igen. Flexade ut två timmar tidigare från jobbet och körde ett G2 pass på tre timmer. Körde runt Skillingmark och Finnskogen. Idag var det inte lika varmt som de senaste dagarna, dessutom var det mycket blåsigare också.
Lördag blev en helt annorlunda dag. Eftersom Annika är ledig hela helgen och vi inte har några tävlingar att köra så ville vi göra något tillsammans. Det blev en dag fylld med upplevelser. Vi var och tittade på Skansen Hultet, Klôftasspräcka och Jättefoten(Ränkesnipan.
Söndag startade med att jag körde ett EB 2x20min på tempocykeln. Körde runt Köla även den här gången. Efter att jag kommit hem och duschat så var det bara att byta cykel. Det blev ytterligare en runda runt Köla, men den här gången på cross cykeln och tillsammans med Annika.

Vecka 16 & Träningsvecka 17 säsongen 2020

Blir spännande att se hur det kommer att bli framöver. Den 20e april kommer ju SCF med ny information om hur vi skall förhålla oss till den situation som vi befinner oss i. Det är ju av förklarliga själ svårt att planera säsongen när man inte vet någonting om morgondagen. Målsättningen med träningen blir därför lite flytande men jag väljer ändå att starta om från början igen. Sedan får vi se hur det blir, det är ju bara att revidera planerna när och om det kommer nya direktiv.
Vad blir det för träning då? Ja, det blir ju en omstart på vecka ett egentligen. Veckan innehåller tre stycken pass med EB 2x20Min och ett distanspass G1-3:00:00 ¤5st.
Måndagen tillhör ju påskveckan så jag börjar träningsveckan med en vilodag. På tisdag så kör jag ett av EB 2x20Min passen. När jag körde de här passen den första träningsveckan så körde de inomhus på monarken. Den här gången körde passet utomhus och på tempocykeln. Visst är det svårare att hålla ett jämnt tryck, mycket svårare än inne men det funkar bra ändå. När träningen är över och jag är hemma igen så kollar jag hur intervallerna har gått. Intervallerna är ju som sagt var lite ojämna men medelvärdet på dom ligger inte nämnvärt sämre än när man kör inomhus. Slutet på dagens runda så kom det lite regn, men det var så lite så att jag hann inte bli blöt innan jag var klar med träningen.
Onsdagens runda blev en repris på tisdagens träning. Det blåst ganska så mycket mera idag än igår, men å andra sidan så var det så pass varmt så men inte behövde benvärmare utan klarade sig med halv ben. Träningen flöt på bra. Men ett irritationsmoment kunde jag ha varit utan. Mina Vector pedaler började krångla igen. Ena stunden visade de på noll Watt, bara för att i nästa visa över 3000 Watt. Detta gör ju att det är svårt att veta om man ligger rätt eller inte. Jag har testat med bara ett batteri tidigare i stället för två som det egentligen skall vara. Det fungerade bra den gången så jag skall testa igen får jag se om det löser problemet, annars får jag nog skicka in pedalerna igen. Eftersom träningen oftast grundar sig på Wattsiffror så är man ju beroende av att det fungerar som det ska.

Till dagens träning så hade jag bytt batteri. Batteriet till höger är ett CR1/3N och ersätter två stycken LR44 batterier. Vad vitsen skall vara med två batteri fattar jag inte men okej problem är till för att lösas och för min del så funkade min lösning i alla fall på dagens träning. Vi får se om problemet återkommer eller om det här är löst med så enkla medel som att använda ett batteri i stället för två.
Träningen idag var veckans tredje och sista EB 2x20Min. Själva tiden blev lite längre än vad ett sånt pass brukar vara men det berodde på att jag körde ute och runt Skillingmark. Körde även dagens EB pass på tempocykeln, vilket kändes si så där. Det är svårt att hålla något jämt tryck. Antingen är det för mycket eller så är det för lite.
Lördagens distanspass kördes i Kil. Körde ihop med Bengt A och Anders N. Det blev en lång runda på 125 kilometer och fyra timmar och trettio minuter. Blåsigt i början och på slutet annars riktigt bra cykel väder. Färden gick från Kil och upp via Mårbacka till Sunne. Över Munkforshöjden och via banvallen till Forshaga och tillbaka till Kil.

Vecka 15 & Träningsvecka 16 säsongen 2020

Nu är den här! Sista träningsveckan av de sexton som jag planerat för. Nästa helg skulle jag ha varit på idrottslabbet i Linköping för uppföljningstester och dessutom gjort tävlingspremiär i Östgötaloppet. Nu blev det ingenting av något av delarna utan man får planera om lite. Det är ju inga problem egentligen utan bara att gilla läget.

Den sista träningsveckan är inget undantag mot de senaste veckornas träning. Det är ett Fart x 5 två TB=Tabata och ett G2 på tre timmar. Det är ju så de sista veckorna innan tävling har sett ut, och jag kör på som om det skulle bli tävling fast att jag vet att det inte blir. 

Måndagens träning blev Fart x 5. Passet körde jag runt Skillingmark i ett riktigt fint vårväder. Det blåste visserligen ganska så hår men annars var det riktigt gött.
Tisdagen så tänkte jag försöka få med Annika ut på en runda i solen. Men hon tyckte att det blåste alldeles för hårt. Därför fick jag byta inriktning på träningen och ta ett inomhus pass istället. Körde det ena av veckans två TB=Tabata pass. Passet gick väl så där. Känns som om man blivit svagare och inte lika uthållig längre.
På skärtorsdagen körde jag ute igen. Blåsigt? ja, men ändå skönt att kunna vara ute igen. Början på träningen, den första timman gick bra. Men känslan som jag fick på senaste TB= Tabata passet återkom. Kändes som om energin försvann ur kroppen mer och mer ju längre passet varade. När jag kom hem så såg jag också att siffrorna sa samma sak, vad det beror på vet jag inte ännu, men en sak kan ju vara att man är gammal.
Långfredagen tog jag en cykeltur utan egentliga mål, bara att cykla. Det slutade med en runda på 145 km i ett hyggligt vårväder ändå. Lite småkyligt i blåsten men helt okej. Det sista passet för den här sexton veckors träningsprogrammet är nu ett TB=Tabata pass. Men eftersom det nu är som det är med tävlingar och så just nu så tar jag en lite längre vila under påsken istället. Får göra en omstart nästa vecka.