Gottne Master SM Tempo

Master SM 2017 arrangeras av Gottne IF. En tävling som jag verkligen sett fram emot under en ganska så lång tid. Vi i Skoghall CK Hammarö bor tillsammans inne i Örnsköldsvik på lite olika hotell.
I dag är det tempo och jag är riktigt jädra revansch sugen efter fjolårets andra plats. Under årets tidigare tempolopp har jag kört riktigt bra. Tidigt i våras så orkade jag tillock med slå en så pass duktig tempocyklist som Gabor Klöczl från Danmark. En internationell tävling i form av UCI VM kval Tour of Ayrshire på Skottland hade jag också vunnit, så jag hade stora förväntningar på att också lyckas på SM.
Tempobanan i Gottne har en start som invaggar åtminstonde mig i en falsk säkerhet om att man kan köra den exstremt fort. En ganska så lång utförsdel som sedan är helt platt för att sakta övergå i en backe som blir brantare och brantare tills man nått toppen. Bara det att det går utför från start har jag problem med, har man dessutom också medvind så går det ännu lättare. Det går såpass fort att jag glömmer totalt att titta på effektmätarn utan bara stirrar rakt fram och kör helt huvudlöst! Sista delen före vändpunkten så går det uppför och när jag vänder så känner jag vinden i ansiktet. Herre gud! hur skall det här gå? Jag har totalt tömt mig och möter dessutom Martin Collander väldigt fort. Martin är en duktig tempocyklist så det ser jag inte som något konstigt, dessutom så är han regerande Svensk mästare.
På "hemvägen" går det riktigt tungt. Jag har inget tryck och är frustrerad över känslan som jag har. Kämpar på in i målet kolosalt besviken över min insats. Jag gick ut för hårt på en bana som jag viste om att jag skulla börja lite lungt på! Varför? Ja, jag har inget svar på det mera än att viljan var större än orken denna gång.


1. Thomas Nyberg         Östra Aros Cykelklubb
2. Martin Collander        Mölndals CK
3. Thommy Flognfeldt   Skoghall CK Hammarö

Träningshelg delux!

En ganska så tuff Träningshelg är tillända. Det började på fredagseftermiddag med ett tabatapass på monarken som direkt avlöstes med ett G2 pass runt Finnskogen på linje hojen. En tur på nio mil i ganska så kuperad terräng. Kan ju säga att jag somnade skönt på fredagen.
Lördags morgon sitter jag i bilen mot Säffle. En heldag på tempocykeln är det tänkt.  Det är Stefan Schützer som kallat ihop till partempoträning. Vi börjar lungt och tar oss ut ur metropolen Säffle. Sedan ökar vi lite men fortfarande ned alla som ett enda låg. När det återstår ca 19 kilometer så stannar vi för att bilda tvåmannalag, Jakob Fryklund och jag skall köra SM ihop så vi bildar ett lag. De 19 kilometrarna körs med maxfart och är riktigt jobbiga. Men efter dryga 26 minuters hårt jobb är vi framme vid målet i Ekenäs. Phuu... det var jobbigt på riktigt,  men  nu kommer en liten belöning. Kaffe och glass! Vi sitter ner hela gänget och diskuterar hur det kändes och och njuter av vilan i det strålande vädret. Efter ett tag så kör vi en upprepning på tempopasset fast åt andra hållet. Dagen avslutas sedan med en god middag på en restaurang inne i Säffle.
Söndags förmiddag och Stefan och Jakob rullar in hemma hos mig i Åmotfors. Idag är det distanspass som gäller. Det är lite blåsigare idag och lite grått i vädret. Vi ställer in siktet mot Koppom och Vännacka. När vi når Vännacka så kommer äntligen solen fram och det blir riktigt gött. Vi rullar på i ett bra tempo ner genom Årjäng och Gustavsfors innan vi kommer fram till Bengtsfors. Här stannar vi till och tar en fika innan vi fortsätter upp genom Grean, Gottarsbyn, Tegane, Barkerud och Torrskog innan vi kommer fram till det alltid lika vackra Lennartsfors. Det är några riktigt tunga backar från Lennartsfors till Årjäng men vi fixar det. I Årjäng tar vi ett mini stopp för att fylla på med vatten och dricka. Det skulle vi inte ha gjort! För nu hände det något med "gorrión" ! Han blev som förbytt, det lugna fina distanspasset förvandlades plötsligt till ett mördar pass! Plötsligt var farten uppskruvad 20 km/h! I stället för 30 så blåste han nu på i 50 km/h! Han(gorrión)tog ingen hänsyn till att vi fick lida där bakom. Men fördelen blev ju att vi kom hem till Åmotfors snabbt. Här  väntade nu god mat och kaffe innan vi skildes åt.
En väldigt trevlig och slitsam helg med många skratt och jobbiga pass med Skoghalls CK Hammarös cyklister. Tack allihop.

Halvvättern 2017

Egentligen så hade jag inte tänkt köra halvvättern i år men nu blev det så i alla fall. En av anledningarna till att det blev så är att Annika ville köra och då frågade hon om jag ville hänga på. Hade ju ändå ingen tävling så det passade bra. Vi startade ganska så lungt men så snart vi lämnat Motala bakom oss så kom vi upp i riktigt bra tempo. Vi drog på ett ganska så stort gäng hela vägen ner tills Åmbergsbacken. Här körde vi väldigt lugnt, medans gänget som legat på rulle drog på ganska så tufft i backen. När vi nått toppen och kom ut på stora vägen så var vi ifatt stora delar av gänget igen. Milen rullade på och Annika så inte så mycket, inget prat om depåstopp eller andra pauser heller. Men efter ca halva rundan så kommer man ut ur skogen och ut på de öppna fälten. Då märker vi vilken motvind vi får! Det blåser riktigt hårt! Nu blir det också mycket värre att hålla en jämn fart som passar oss. Ibland så kommer det in andra cyklister i mellan oss, vilket gör att jag tappar kontrollen över hur Annika har det. Men hon kämpar på otroligt bra och när vi kommer in i Motala så har hon faktiskt gjort sin näst snabbaste halvvättern någonsin!

Stocholm 4-dagars etapp 4

Nationaldagasloppet/Markimlinje.


Varmt välkomna till Nationaldagsloppet, "Markimlinjet" i Vallentuna! står det i inbjudan. Nationaldagen blev den finaste dagen på Stockholm 4-dagars, en helt perfekt avslutning. Jag skulle försöka att försvara eller helst avancera från min fjärdeplats i totalen. Förutsättningarna var som sagt var de allra bästa. Bra väder, fin bana och förhållandevis pigga ben efter 3 dagars tävlande. Roger Claesson från Östersund leder sammanlagt före Jonas Bhor och Torbjörn de Jager med mig på fjärde platsen. Att bli av med någon av dessa skulle visa sig bli en övermäktig uppgift, men det gjordes försök i alla fall.
Jonas, Roger och jag själv stötte flera gånger vilket gjorde att Torbjörn fick slita hårt för att täcka luckorna mellan oss. Det roliga var att Förening Rocket Racing Sweden körde så offensivt som de gjorde. De stötte om vart annat ett tag, kul när någon tar för sig och visar att de inte bara är nöjda med att sitta i klungan. Men det mesta handlade till sist om fyra cyklister, eller tre egentligen. För jag förstod att skall jag komma iväg med någon så lär även någon av de tre i täten sitta med. Vilket gjorde att min chans till avancemang minskade avsevärt. Jonas körde dessutom riktigt tufft. Han kom med stenhårda attacker som Torbjörn var tvingad att svara på. För ville Torbjörn avancera så var han tvingad att vinna samtidigt som inte Jonas fick hamna på pallen. Roger kunde egentligen ta det lite piano och bara rulla med, men det är nog inte Rogers stil. Han satte in några riktigt hårda stötar för att ruska om i fältet. När det var 15 kilometer kvar av loppet så kom en sådan attack. Tempot höjdes och fältet sträcktes ut. Efter ett tag så var Roger infångad. En kille från Förening Rocket Racing Sweden kontrar på Rogers attack och får en liten lucka. Jag sitter långt fram och ser hur han ökar avståndet ner till oss. Då ser jag min chans! Jag ställer mig upp och trycker till, på mitt hjul sitter Stefan Kuhl men vi två får en liten lucka ner till de andra. Jag och Stefan är snart ifatt killen från Förening Rocket Racing Sweden. Vi tre börjar nu ett sammarbete för att försöka utöka avståndet bakåt. Vi har bra tryck alla tre och för ett litet tag trodde jag faktiskt att vi fått så pass stort avstånd ner till klungan att de inte skulle bry sig om oss. Men i cykel går det fort. Bara någon minut senare så är hela klungan ifatt oss igen.
Det hela kommer att avgöras i en spurt! Då vet vi ju hur det går, eller? Redan när vi passera kilometer märket så är det full kaos. Det kommer cyklister från alla håll och kanter. Jag har hittat Stig Andersson Plates bakhjul och känner mig ganska så trygg här. Vet ju att Stig är en fantastisk spurtare. Just som Stig ställer sig upp så kommer Lars Kallin från höger och trycker till mig i sidan så att jag hamnar utanför vägen. För att inte hamna i eller på utsidan av kravallstaketet så tvingas jag bromsa och så var den dagen gjord! Visserligen samma tid som alla andra, men ändå. Jag behöll min fjärdeplats i Stockholm 4-dagars, men tappade ledningen i Swe-Cupens linjedel. Som nu leds av Stefan Kuhl från Föreningen Cykloteket Racing Team, men det är jämt mellan de tre första.

1. Stefan Kuhl                Föreningen Cykloteket Racing Team      144p.
2. Thommy Flognfeldt   Skoghalls CK Hammarö                          143p.
3. Stig Plate Andersson Uddevalla CK                                          141p.

Landslaget.

Men nu är det i alla fall klart att jag får representera Sverige både i tempo som linjeloppet på Nordiska Mästerskapen i Randers, Danmark. Det är ju alltid lite speciellt att få dra på sig en landslagströja och köra så det blir roligt.

Stocholm 4-dagars etapp 3

SMACK Arlanda Testtrack Race.
En riktigt rolig bana att cykla på, lite som Gelleråsen i Karlskoga. H50+ klassen är en stor klass så det gäller att vara vid start i tid så att man kommer långt fram. Vi skall köra tio varv och banan mäter 2,5 km. Det är masterstart i 300 meter sedan släpper motorcykeln oss. Jag tar täten och håller ett väldigt lugnt tempo tills vi når den sista kurva innan målrakan. Här sätter jag in en tempohöjning och klungan sträcks ut. Jag höjer lite till, och lite till. När jag ser att hela klungan hänger som ett snöre efter mig så slår jag av. Men nu har jag väck de andra cyklisterna också. Rycken avlöser varandra, och det går verkligen undan i en del svängar. Lite återhållsamma är vi i de två sista svängarna innan målrakan för här är banan blöt, i övrigt så är banan torr och fin. Varven går undan i ett rasande tempo och snart ringer man i klockan inför sista varvet. Jag har en hyggligt bra position men får snart se mig passerad av snabbare spurtare. Långt bakifrån kön kommer den enormt duktige spurtaren Torbjörn De Jager och tar ytterligare en spurtseger. Men det som imponerar mest på mig är att Krister Bergström som kör i H60 spurtar in som två. Själv så vet jag inte riktigt var jag hamnar i den totala listan men vet att jag blev trea i H55 och behåller min 4e plats i Stockholm 4-dagars totalt.  

Stockholm 4-dagars, etapp 2.

Falkenloppet.
Tävling nr. 2 i Stockholm 4-dagars är ett linjelopp som går ute vid Nynäshamn. Här har jag tidigare år kört ganska bra linjelopp så det blir spännande att se hur det  kommer gå. Eftersom jag ligger ganska så bra till i sammandraget på Stockholm 4-dagar(5a.)så har klubbkompisen Kenneth Appel lovat att köra för mig idag.

Starten går och det är ett stort gäng som ger sig iväg. Efter några kilometer så kommer CK Dainons Stefan Stengård nästan lite smygande med en kille på hjul. Ingen tycks bry sig och Stefan ökar takten varpå killen som han fått med sig släpper. I klungan händer inte så mycket första varvet och Stefans lucka växer. Till slut så börjar några killar ur Föreningen Rocket Racing Sweden att köra. Jag och Jonas Bohr från Stockholm cykelklubb hjälper också till, men det vill inte bli någon riktig fart på det hela. Så när vi kommer till målbacken på varv tre så sätter jag själv in en stöt för att försöka med något. Efter ett litet tag så kommer det två killar till och vi tre försöker i alla fall. Det håller i fem kilometer, sedan sitter klungan i arslet på oss och allt stannar av. Det kommer snart en ny attack, och vem får ta den? jo jag själv! Nästa gång så tänker jag att någon annan måste vara intresserad, men icke, jag får ta den attacken också. Så här håller det på ända tills Roger Claesson från Östersund Cykelklubb går iväg, då skiter jag i att ta upp jakten på honom. Vad händer? Claesson går naturligtvis ifatt Stefan Stengård på grund av att ingen går på Rogers hjul. Så nu är de två stenhårda tempocyklister i täten. Dessa två håller naturligtvis undan in i mål. Klungspurten tas föga överraskande av Torbjörn De Jager från Föreningen Cykloteket Racing Team. Själv slocknade jag totalt i spurten och blev sexa i min klass.

Klubbkompisen som skulle hjälpa mig då? Ja den såg jag fa'n inte på hela dagen förutom i målbacken när han åkte om mig. Tack för den hjälpen Kenneth, Den sitter som en smäck på kom ihåg kontot skall du veta! Det fanns verkligen tillfällen under loppet som jag skulle behövt lite avlösning.

Stockholm 4-dagars, etapp 1.

Stockholm 4-dagars startade idag med Kringeltempot som gick i Södertälje. Kringeltempot är den första av fyra tävlingar som ingår i Stockholm 4-dagars. Alla tävlingarna ingång också i Swe-cupen. Årets tempolopp var flyttad från där den gick ifjol på grund av vägarbeten. Årets tempobana var betydligt mera kuperad än fjolårets. Min vana trogen så gick jag ut alldeles för hårt i min iver över att försöka hålla Martin Collander på avstånd. Vid vändningen så ser jag att jag har några sekunder på honom.
På hemvägen så borde det gå lättare eftersom vi också haft lite svagt sida motvind på utvägen. Jag håller undan för Martin hela vägen in mål och vinner min klass H-55 före just före Martin Collander från Mölndals CK.  Detta var det sista tempoloppet före SM och eftersom jag leder tempocupen så borde det vara klart med lamdslagsplatsen i tempo på Nordiska mästerskapen i Randers Danmark.
I Stockholm 4-dagars så ligger jag efter tempot på en femte plats,  vilket jag är hyggligt nöjd över.