Vecka 18/träningsvecka 31

Efter helgens tävlingar i Götene och Kinnekulle så är jag åter tillbaka i träningsvardagen. Den här veckan har jag tänkt lägga in ett litet miniläger på hemmaplan, och då lägga en hel del tid på mängd och intervaller. Hur går då detta ihop? Ja vi är lediga från jobbet den här veckan(förutom torsdag) så tid finnes till både det ena och det andra. Tänkte i alla fall köra två stycken G1 04:00:00. Sedan skall jag försöka hinna med ett styrkepass. Skall också försöka hinna med ett EB 3x15 min också innan vi reser till Skåne och Barsebäck för nästa tävling.

Måndagen den 29 april.

Riktigt svårt att sova idag, så det får bli ett tidigt pass. Börjar veckan med ett styrketräningspass på atletklubben. Jag kör som vanligt bara benen och med uppvärmning och nedvarvning blir det en timma. Känndes rätt okej ändå idag faktiskt. Trodde att benen skulle vara helt slut efter gårdagens tävling. Efter träningen åker hem för dusch och frukost.
Pass två för dagen startar jag i Arvika. Har lämnat in bilen på Opel och börjar träningen därifrån. Kör ett fyratimmars G1 pass på tempocykeln. Det blev 137km och 1495h/m vilket får duga. Det kunde nog ha blivit mera men motvinden var besvärlig på sina håll.

Tisdagen den 30 april.

Idag skall jag hämta bilen så då passar jag på att träna innan jag skall göra det. Men vill först köra ett pass inomhus på monarken. Tänkte köra ett 3x15 min EB pass. Startade så käckt och hurtigt tyckte jag. Men redan i mitten av den första intervallen så känner jag hur jäkla tungt det går. Ingen extremt hög puls, men riktigt tunga ben. Jag plågar mig igenom intervallen och återhämtar mig bra på de två minuterna som är mellan intervallerna. Den andra intervallen var ungefär som den första, fast på slutet var det mera en kamp om överlevnad. När så den tredje intervallen skulle köras så kände jag med en gång att jag inte har återhämtat mig från den förra. Jag ville så gärna, men det gick bara inte. Ibland så är det inte jag som får min vilja igenom, idag var det en sådan dag. Benen tog kommandot och talade om att nu är det slut, och då var det så. Det fick bli en dusch, frukost och vila innan ute passet, om jag nu pallar med det idag.
Idag så tänker jag köra ett rakt G1 pass på fyra timmar. Med rakt menar jag inga inslag av intervaller eller något annat. Lite konstigt att bara äta sova och träna, men det känns också väldigt bra. Jag kör passet på tempocykeln och startar med att köra runt Skillingmark. Fyra timmar är en lång tid att hålla på och man hinner en bit. Efter tre timmar så känns det jobbigt mentalt, jag försöker att fokusera på minuter i stället. Sextio minuter låter inte lika långt som en timma tycker jag. Snart har även dessa minuter gått och jag står utanför Opel i Arvika, skall ju hämta bilen också.
Efter hemkomsten så hinner jag precis käka lite innan det är dags igen. Har lovat Annika att följa med henne ut på en cykelrunda när hon kommer hem från jobbet. Det blir en bra runda för min del, man skulle kunna kalla det för en återhämtnings runda.

Onsdagen den 1 maj.

Ny månad och en riktig cykel månad med massor av resor, långa resor och tävlingar men även en hel del träning. Sista lediga dagen och jag börjar med att köra ett EB 4x8 min. Idag gick det bättre, å andra sidan var intervallerna bara hälften så långa. Skönt att ha klarat av intervallpassen för den här veckan i alla fall. Efter träningen så blir det frukost och lite pyssel här hemma. Några ärenden på metropolen Åmotfors blir det också innan nästa pass.
Tar ett återhämtningspass runt Bôrsta och Ränken. Det känns grymt i mina ben. Dom värker något alldeles extra idag ändå så är det på gränsen till att passet blev för hårt. Men nu är minilägret över och det är nog dags att försöka vila benen lite innan helgen och tävlingarna i Skåne.

Torsdagen den 2 maj.

Idag är det dags att packa bilen för tidig avresa i morgon till Löddeköpinge i Skåne. Men innan jag börjar packa så hinner jag med ett tabatapass på monarken. Om benen värkte igår så värker det inte mindre i dom idag, men dom bra mycket bättre efter att ha tränat. 

Fredagen den 3 maj.

Idag reste vi ganska så tidigt. Dels för att det är skönt att komma fram tidigt och kunna ta  det lite lugnt kvällen innan tävling. Men också för att jag vill hinna med en runda runt banan innan det blir alldeles för sent. Träningsveckan är klar redan så det är mera för att trampa ur benen efter resan. 

Vi är nere i Löddeköpinge halv två och får checka in på hotellet med en gång. När vi ser rummet så ångrar vi oss inte en sekund över att ha bokat på hotell i stället för vandrarhemet i Barsebäck. Stora och rymliga rum med gott om plats för två personer och två cyklar och dessutom en jättetrevlig personal. Nu ska jag skruva ihop cyklarna, för klockan fyra ska jag träffa Andreas Rundquist borta vid starten. 

Kinnekulleloppet (Master cup)

Tidig morgon idag. Packade in det mesta i bilen innan vi går och äter frukost. Efter frukosten så byter jag om innan vi packar in det sista i bilen. Vi är vid starten i god tid innan jag skall starta. När det är linjelopp så tycker jag inte att det är lika viktigt med uppvärmning som på tempo, man hinner med att bli varm ändå. Som sig brukar så är det fullt med parkerade bilar utefter startområdet. Vi parkerar en bit bortom starten och när vi kliver ut ur bilen så känner vi hur kallt det blåser.
Efter att ha signerat startlistan så är det dags att ställa upp sig på startlinjen. Idag tänker jag köra väldigt avvaktande. Efter ett litet tag så släpper mastern iväg oss och det blir fri fart. Det dröjer dock inte länge förrän Krister Bergström gör en första riktiga fartökningen. Klungan blir som ett långt streck. Det lugnar snart ner sig igen. Efter några kilometer är det ett tekniskt parti med några tvära svängar. Jag klämmer till och kör på ganska hårt ett tag och man märker att det finns några som redan börjar få det tufft. Jag slår av och lämnar över dragjobbet till någon annan. Men snart kommer Krister igen, jag går in bakom honom och när han slår av så viker  jag undan så att Walter Gabrijelcic skall komma längst fram. Vi har en kraftig vind från vänster sida och vi skall snart svänga höger så jag har en plan.
Vi närmar oss korsningen där vi tar höger och jag lägger mig längst fram. Direkt efter korsningen ställer jag mig upp på pedalerna och trycker till. Jag får upp en bra fart trotts att det också går lätt uppför, och jag kör så ett tag tills jag slår av och lämnar över dragjobbet. Men Krister vill inte köra så sakta utan trycker till ytterligare en gång innan han lämnar över till en kille i H-55 klassen. Det är inget fel på på farten men nu ligger jag på tredje rulle  i medvind. Jag slänger ut cykeln och trycker till riktigt bra tycker jag själv i alla fall, och nu blir det en lucka. Luckan är inte så stor men det innebär lite extra jobb för de övriga om de vill ifatt mig. Krister satt nog inte så bra till i klungan när jag gick men när jag vänder mig om för att se hur det ser ut bakåt, ja då är det Krister som tagit upp jakten med de andra på släp. De kommer snart ifatt mig och farten avtar betänkligt, men inte länge. Några hundra meter framför oss så ser vi att det är en backe. Jag vet att den inte är lång, dessutom så är det mera som två knäppor. Krister skojar till det lite och säger "se där, en backe! där höjer vi tempot". Sagt och gjort, han går fram och höjer tempot, jag hänger med och när vi kommer upp så ser vi att det här blivit en lucka till de övriga. Jag går fram och tar en förning, men samtidigt som jag passerar Krister så säger jag att vi är själva.
Det har gått ungefär halva första varvet och vi har skapat oss en lucka till de övriga som vi ser växer hela tiden. Vi samarbetar bra hela tiden och det behövs, för i den hårda motvinden går det ruskigt tungt. Vi bestämmer oss för att köra behärskat uppför backen till Kinnekulle och varvningen, för att kunna lägga mer energi på de mera lättåkta partierna. Vår ledningen vid varvningen var ca. en minut. Jag vet inte om Krister var trött på andra varvet men det var inte mycket hjälp att få av honom. Nu är inte jag så att jag grinar för det, Krister var den som isensatte utbrytningen så han är förlåten. Jag viste ju på förhand att om han är med  mig in i backen så kommer han att slå mig i en eventuell spurt. Nu blev det ingen spurt, Krister ökade bara tempot lite grann när det var ca. 200 meter kvar och vann därmed det första linjeloppet för säsongen. Jag är otroligt nöjd ändå och då med att jag orkade hålla uppe trycket på det andra varvet. Det kan ju inte ha gått så sakta för vi hade utökat försprånget till klungan och var 3:56 före dom i mål.

Götenetempot (Master cup)

Äntligen så drar säsongen för oss mastercyklister igång. Tidigare år så har premiären skett nere i Skåne och Barsebäck, men i år är det alltså i Götene. Säsongen börjar med ett tempo och som vanligt så är man lite kluven när det gäller tempolopp. Tempo är ju ofta riktigt jobbiga och gör väldigt ont i kroppen, men samtidigt så är det också en tjusning i att vara i sin egen bubbla och varken se eller höra något annat än sin egen andning, det är oftast då det går riktigt bra.
Kom ner till Götene i går kväll. Vi bor på hotell Gustav som ligger alldeles intill målområdet vilket är väldigt skönt. Starten däremot ligger någon kilometer utanför samhället, alldeles vid 44an. Vi är nere i Götene runt sextiden. Innan vi checkar in på hotellet så reser vi iväg till race centrat och hämtar ut nummerlapparna för både tempot och linjeloppet. Medan Annika ser på let's dance på teven så fixar jag det sista med utrustningen och kläderna.
Lördags morgon och äntligen dags för tävling. Vi äter frukost tillsammans med en av mina värsta konkurrenter i klassen när det gäller tempo, Håkan Samuelsson från SMACK(Sigtuna Märsta Arlanda cykelklubb). Håkan verkar ha tränat på bra sedan han ifjol drabbas av en skada. Efter frukosten så tar jag och Annika varsin cykel och reser bort till starten. Det första jag gör är att få cykeln kontrollerad av kommissarien. Den här gången var det inga som helst problem att få den godkänd.
Klockan tio prick släpper starten iväg mig. Vi startar idag med 30 sekunders intervaller och framför mig startar Krister Bergström och Håkan Samuelsson, de två antagligen värsta konkurrenterna i H-60 klassen. Jag tycker att jag startat ganska så kontrollerat och höll ett jämt tryck. Efter några kilometer så börjar det gå uppför, jag ser att jag tagit in några sekunder på Håkan men vill inte förivra mig utan fortsätter att hålla wattsiffrorna där jag vill ha dem. När det brantar till så ser jag att Håkan ställer sig upp. Jag vill sitta ner så länge jag orkar och märker snart att det är till min fördel, så jag sitter ner hela backen upp. Vid vändningen så har jag tagit in nästan 15 sekunder på Håkan och tror att det är för lite. För efter vändningen blir det mycket utför och på slutet av banan är det platt och här vet jag att han är väldigt stark. Men till min fördel(tror jag i alla fall) möts vi av en kraftig motvind. In mot målet i Götene så har jag tagit in några sekunder till på både Håkan och Krister och passerar mållinjen som segrare i Götene tempot för H-60. Håkan blev två och Krister blev trea.

Vecka 17/träningsvecka 30

Påsken är över och nu börjar äntligen säsongen för oss master cyklister. Träningsveckan innehöll från början två stycken TCSI pass(extrema spurtintervaller) och ett G2 på en timma. Men nu vill jag köra mera tempo så spurtintervallerna kommer att bytas bort men G2an kommer jag att köra. Dessutom så har jag ju också två tävlingar. Ett tempolopp(Götenetempo) och ett linjelopp( Kinnekulleloppet). Tempot är en mysig bana som har start och mål på olika ställen. Banan har en stigning upp till vändningen, men i övrigt inga större svårigheter. Linjebanan är nästan lika dan. Relativt enkel men med en riktigt tuff backe vid varvning och målgång. Vad värre är är att jag förutom skadan i axeln har gått och blivit förkyld. Axelskadan har blivit sämre och nu gör det konstant ont, fast i olika nivåer. Förkylningen påverkar inte cyklandet nämnvärt så länge man inte har feber. 

Söndagen den 21 april.

Satte mig i bilen och reste till Kil vid åtta tiden på morgonen, skall träffa Andreas Rundqvist och Stefan Blomqvist där för en lång cykeldag, hoppas också att Sarah Carling möter upp efter vägen.
Oj vilken dag det blev! Strålande sol och varm och skönt, Sarah mötte vi efter några mil och hon vände om och följde med oss in till Sunne. Efter lite snack så fortsatte Stefan, Andreas och jag upp emot Gettjärn och Gräsmark för att ta oss över till Torsby. Vid Toria hallen tog vi en fika innan vi fortsatte färden över Olebyn, Lysvik och Mallbacken. Munkforshöjden över till Munkfors och därifrån tog vi Klarälvsbanan till Deje, över Dömle, Appertin och tillbaka till Kil. En mycket trevlig resa på 208 kilometer över 2000 h/m och nästan sju timmar.

Måndagen den 22 april.

Idag så känns det i benen efter gårdagen långa tur, men jag skall köra G2 passet som är på en timma. Tar tempocykeln och kör runt Köla. Testade samtidigt med det heltäckta bakhjulet. Efter en något seg start på träningen så lossnar det efter ett tag. Den första milen är också väldigt kuperad och det gör ju att snitthastigheten är låg, vilket gör att man blir lite frustrerad. Men så börjar man hitta flytet och det går bara bättre och bättre tycker jag. Cykeln fungerar precis som jag vill att den skall göra så nu börjar jag trivas riktigt bra med den. Passet var ju meningen att vara ett G2 pass, men i själva verket så blev det ett tröskelpass i stället.

Tisdagen den 23 april.

Jag har fortfarande inte suttit på linjecykeln i år, så det är nog dags att lufta den lite. Bra att kolla så att allting fungerar. Så idag blev det premiärtur på Vengen. Jag hängde med Annika runt Köla. Det blev en återhämtning runda, en alldeles lagom tur på ca. 40 km. Lite blåsigt blev det på sina håll men annars en helt underbar vårdag.

Onsdagen den 24 april.

Annika jobbar kvällen och då passar jag på att ta en lite längre runda på cykeln. Det blåser ganska så hårda vindar och ser mörkt ut på himmelen, kanske blir det regn? Jag kör ett distanspass med inslag av EB intervaller. Körde tre stycken femtonminuters tröskelintervaller och därefter skulle jag köra ganska så lugnt för att få trampa ur benen. Men det blåste väldigt hårt och det var ibland sådana kastvindar att det var svårt att hålla balansen. Inte blir det lättar när man har högprofilsfälgar. Efter Vännacka så får man ju lite skydd av skogen, men då går det uppför ganska så länge innan det vänder och utför till Sulvik. Det blev inget regn men blåsten fortsatte tills sent på kvällen. Efter tre timmar och 100 km så kliver jag i alla fall av cykeln efter dagens pass.

Torsdagen den 25 april.

Lugn träning idag. Mest för att bara trampa runt lite men också för att få köra lite mera på linjecykeln innan helgen. Vädret är lite gråmulet och det blåser fortfarande ganska mycket. I dag så blev det lugnt på riktigt! Benen känns riktigt tunga men jag hoppas att de blir piggare till tävlingen. Körde en sväng runt Ränken och Köla. Efter dagens träning så blev det lite cykelvård inför tävlingarna till helgen.

Fredagen den 26 april.

Idag är det ingen träning, idag är det resdag i stället. Slutar jobbet lite tidigare för att vi inte skall komma ner alldeles för sen på kvällen. Resan är inte allt för lång den här gången, vi skall bara på andra sidan av Vänern, nämligen till Götene. 

Vecka 16/träningsvecka 29.

Efter att ha fått de nya testvärdena av Dan Karlsson på idrottslabbet i Linköping så är det dags att ändra inriktning på träningen. Hitintills så har det varit mycket kortare intervaller men nu skall det bli lite längre och fler på tröskeln än tidigare. Den här veckan skulle jag egentligen kört Ett EB 2x20Min %, ett EB 3x8Min + 20Min G1, två TC 20x45/15 och ett G1 04:00:00Ink 5Sek max varje halvtimme. Dessa kommer jag att modifiera lite så att de bättre kommer att passa min profil. T.ex. så kommer jag att byta bort åtminstone det ena, kanske båda TC 20x45/15 passen till något annat, vi får se.

Måndagen den 15 april.

Jag börjar dock veckan med ett återhämtningspass. Det känns som om det är nödvändigt efter en tuff helg. Annika gjorde premiärtur på racern så jag hängde med henne istället. En ganska så skön tur på tre mil i ett alldeles lagom tempo för min del. Skönt att bara cykla och blicka tillbaka lite på helgen som gick. Jag är otroligt nöjd med hur jag genomförde Östgötaloppet, och framför allt att jag kan sitta med i seniorklungan, det är jag mest förvånad över.

Tisdagen den 16 april.

Dan kom ju fram till var att jag behöver köra längre tröskelintervaller så idag tänkte jag testa att köra ett pass med 3x15 min på tröskel och avsluta med 1x10 min precis över tröskeln. Vi får se hur det går. Lite mekande med tempocykeln innan jag kan ge mig iväg idag. På med watt pedaler och en hållare till en vattenflaska. Kör femton minuter uppvärmning innan jag drar på med den första femtonminuters intervallen. Den ligger lite för högt men det är svårt att hålla wattsiffrorna jämna när man är ute. Efter femton minuters hårdköra så är det två minuters aktiv vila innan nästa femtonminuters intervallen. Snittmässigt så håller jag intervallerna där dom skall vara och den efterföljande tio minuters intervallen ligger lite högre än de andra intervallerna. Det skall den också göra. Härligt, nu femton minuters nedvarvning sedan är träningen över. Men jag har nästan en mil kvar hem och det är helt perfekt för att kunna trampa ur benen ordentligt.

Onsdagen den 17 april.

Efter gårdagen ganska så tuffa pass så får det idag bli ett monark pass med mera precis belastning. Passet är ett EB 3x8 min +20 min G1. Nu börjar det bli riktigt varmt att sitta i källaren och köra, men samtidigt så är det riktigt effektivt. Passet från igår satt nog mer i benen än vad jag först trodde. Det var riktigt tungt att köra dagen pass trots att jag var riktigt disciplinerad och körde intervallerna innanför det wattfönstret jag har.

Torsdagen den 18 april.

Eftersom jag kände av träningen såpass mycket igår så väljer jag att ta ett lite lugnare pass idag. Men innan jag skall ut och köra så skall jag byta vevparti på tempocykeln. Idag har jag ett 53-39 med runda klingor och 175,0 mm vevarmar. Skall ta och byta till 55-42 med ovala(Rotor) klingor och 175,0 mm vevarmar i stället. Jag har kört med dessa de sista åren och har trivts jättebra med ovala klingor.
Träningspasset blev ett G1 3:00:00 med en relativt lugn start. Problemet är att det är svårt att hålla sig lugn när det är så pass roligt som det är. Naturligvis blev det totaltsett för hårt för att vara ett G1 pass. Men nu gäller det att få i sig mycket mat och dricka för det kommer att bli en hel del träning i påsk.

Fredagen den 19 april.

En riktigt tuff dag på cykeln. Körde först ett EB 3x20 min pass på tempocykeln. Detta passet körde jag runt finnskogen. Senare på dagen blev det ett återhämtningspass med Annika, vi körde runt Köla. Nu känns det i benen kan jag säja, det är länge sedan jag hade så ont i låren. Men samtidigt så förstår jag att det är just sådan här träning som jag saknat.

Lördagen den 20 april.

Träningsvecka är redan klar och dagens träning är bara bonus egentligen. Klocka sex  i morse startade jag ett styrketräningspass på atletklubben i Åmotfors. Efter styrketräningspasset så blev det

dusch och frukost. Lite brådis idag för vi skall hinna med en del saker. Vi har bland annat smyckat ut våran tandemcykel med diverse påsk attiraljer inför påskbrevsutdelningen. Så som björkris, fjädrar, kaffekokare och naturligtvis en svart katt ingår i attiraljerna. Tror att vår utsmyckning vållade större entusiasm hos mötande personer och bilar än vad det gjorde hos barnbarnen, fast de tyckte allt att det var lite kul i alla fall. Senare på dagen blev det lite grillning innan pass två förverkligades. Ett tabatapass på monarken.
GLAD PÅS PÅ ER ALLIHOP.